Jonathan Rea sta attraversando un periodo difficile nella sua carriera nel Campionato del Mondo Superbike, dove è stato sei volte campione. E non esclude il ritiro alla fine di questa stagione.
Lo scorso anno, il britannico ha deciso di passare dalla Kawasaki alla Pata Maxus Yamaha, ma finora non è riuscito a essere competitivo a bordo della YZF-R1. Nel 2025, gravi infortuni al piede sinistro subiti durante l’ultimo test pre-stagionale lo hanno costretto a saltare le prime tre gare – il che ha naturalmente avuto un impatto negativo sul suo ritmo di gara.
Attualmente, Rea è consapevole di non riuscire a ottenere il massimo da una moto che il suo compagno di squadra, Andrea Locatelli, ha già portato alla vittoria. Gli infortuni continuano a farsi sentire con dolore, e ora che iniziano a emergere le trattative per i contratti del 2026, la pressione è alta.
Nonostante il suo palmarès, il #65 deve dimostrare il suo valore, e ha ammesso a GPOne.com di non sapere ancora cosa riserva il futuro: ‘Sono sempre stato uno dei primi a rinnovare, ma ora non ho firmato un contratto da quando Toprak [Razgatlioglu] è passato alla BMW. Vorrei combattere di nuovo per il podio, perché non ho ancora mostrato il mio potenziale con questa moto e so di poterlo fare’.
Consapevole che, a differenza di gran parte della sua carriera, non è più una priorità assoluta, Rea non esclude la possibilità di concludere la sua carriera dopo il 2025 – anche se non vuole farlo in modo deludente: ‘Non abbiamo parlato del futuro con Yamaha. So di non essere più una priorità. L’anno scorso ha danneggiato molto la mia carriera. Sono molto frustrato con i miei risultati e non voglio finire così. Voglio essere competitivo. Opzioni? Al momento non le ho esplorate, anche perché i contratti di Toprak, Nicolò [Bulega] e Loca stanno per scadere, e oggi sono la seconda scelta. Se non trovo nulla, potrei restare a casa’.
