Una delle grandi novità del MotoGP per il 2024 è il nuovo sistema di concessioni. Creato con l’obiettivo di aiutare i costruttori giapponesi – Honda e Yamaha – che hanno avuto molte difficoltà negli ultimi anni, permette anche di avere un gruppo più equilibrato nel lungo termine dividendo i costruttori in categorie con diverse concessioni in base alle prestazioni.
Carmelo Ezpeleta, direttore esecutivo della Dorna, si è mostrato soddisfatto dell’approvazione dei regolamenti all’unanimità, spiegando al giornale Marca come la Ducati ha finito per votare a favore:
– Mi piace, è il meglio. Avremmo potuto approvare senza che tutti fossero d’accordo, ma abbiamo cercato fino alla fine. La Ducati ha accettato, non è stata contenta, ma li abbiamo persuasi che era conveniente farlo per il bene del Campionato del Mondo. E poi che si lamentino, mi sembra giusto. Non è che mi sembra male, mi sembra giusto.
