Nell’anno scorso, Marco Bezzecchi si è inserito nella lotta per i posti in alto nel campionato di MotoGP con una Ducati Desmosedici GP22 del 2022, nel team Pertamina Enduro VR46. Quest’anno è rimasto nel team, e di nuovo con il modello dell’anno precedente della moto di Borgo Panigale.
Tuttavia, i risultati sono molto al di sotto di quelli ottenuti nel 2023, con difficoltà nel essere competitivo – non ha ancora ottenuto una vittoria e ha solo un podio in 11 gare, trovandosi addirittura dietro al compagno di squadra Fabio Di Giannantonio.
Pablo Nieto, team manager, ritiene che nel 2024 le differenze tra le diverse versioni della moto siano maggiori, come ha dichiarato a DAZN: “È vero che penso che sia per cicli. L’anno scorso la differenza tra una moto e l’altra [GP22 e GP23] non era così, così, così grande. Quest’anno hanno fatto questo passo. Più della differenza, penso che sia il modo di guidare la moto. La GP24 è una moto molto più semplice, più morbida. Nella GP23, il picco di potenza del motore è molto più aggressivo. E questo, volente o nolente, fa sì che la moto si guidi molto peggio”.
In effetti, non sembra esserci una vicinanza così grande tra i piloti che hanno la GP23 rispetto a quelli che hanno la GP24 come è successo nel 2023 tra la GP22 e la GP23. Marc Márquez (Gresini Racing) è il miglior posizionato nel campionato tra coloro che hanno la GP23 e non solo non ha ancora vinto una gara, ma è quarto nel campionato perdendo contatto con le tre GP24 davanti a lui – anche se continua a dimostrarsi capace di dare battaglia in pista.
