Le motociclette elettriche sono diventate impressionanti negli ultimi anni, ma per molti non saranno mai in grado di replicare il carisma delle moto a benzina. Ma può l’innovazione tecnica compensare in qualche modo la mancanza di un motore a combustione? Questo è ciò che spera la Kymco.
Già nel 2018, il gigante taiwanese delle moto ha presentato la SuperNex, una moto elettrica con cambio, seguita l’anno successivo dalla RevoNex, che funzionava secondo un principio simile, ma in forma di moto naked. I concetti sono riapparsi alla fiera EICMA nel 2022 con un nuovo stile e, anche se erano assenti dallo stand della Kymco a Milano nel 2023, la RevoNex sembra ancora essere una preoccupazione continua.
“Vogliamo essere i pionieri dell’evoluzione elettrica, quindi vogliamo esplorare possibilità… questa è una possibilità”, ha dichiarato il presidente della Kymco, Allen Ko, a Visordown quando gli è stato chiesto della RevoNex all’EICMA 2023.
Curiosamente, Ko ha ammesso che rendere emozionante una moto elettrica non è così facile. Tuttavia, la Kymco è impegnata a “inserire emozione in una moto elettrica, nonostante sia qualcosa di difficile”. E ha aggiunto: “Stiamo facendo del nostro meglio per dare più personalità alle persone”.
Quando gli è stato chiesto se stesse parlando in generale o specificamente della RevoNex, Ko ha confermato il proseguimento del progetto, prima di fermarsi nel rivelare ulteriori dettagli. “Stiamo ancora lavorando su questo. Mi fermo qui…”, ha detto.
La RevoNex avrebbe dovuto iniziare la produzione nel 2021, ma mentre ci avviciniamo al 2024, non è ancora disponibile per la vendita. Se e quando arriverà come una moto che il pubblico può acquistare (e considerando i commenti di Ko, sembra che questa possibilità si realizzerà), dovrebbe essere una delle moto elettriche più interessanti sul mercato.
L’inclusione del cambio manuale dovrebbe renderla più interessante da guidare rispetto alle moto della concorrenza, ma nonostante l’interruzione nell’erogazione di potenza che il sistema sicuramente causerà, la RevoNex dovrebbe rimanere molto veloce. I numeri precedentemente rivelati per il concetto suggerivano 3,9 secondi da 0-99,7 km/h e 8,7 secondi da 99,7-199,5 km/h.
