Il pagamento concordato ai creditori ha salvato KTM AG, permettendole di mantenere le sue operazioni nel futuro e cercare un ritorno alla prosperità finanziaria dopo le recenti difficoltà.
Bajaj diventerà il socio di maggioranza, ma Gottfried Neumeister, CEO di KTM AG, ha dichiarato al sito GPOne.com che il marchio non lascerà l'Austria:
– Ci è stata data l'opportunità di continuare la storia di KTM. I siti esistenti, in particolare le nostre principali fabbriche a Mattighofen e Munderfing, rimarranno la base del nostro futuro successo. Continueremo a essere un importante datore di lavoro per l'intera regione.
Produrre in un paese come l'India può essere significativamente più economico, ma di fronte a eventuali preoccupazioni sul futuro di KTM in Austria, Neumeister ha ribadito l'assicurazione: ‘Bajaj rimarrà in Austria. Gli indiani non avrebbero pagato 800 milioni di euro se avessero pianificato di trasferire la produzione’.
Secondo quanto dichiarato dal tedesco ai Salzburger Nachrichten, i costi del lavoro rappresentano circa il sei all'otto percento delle spese totali di produzione – spiegando che la provenienza dei materiali ha un peso considerevolmente maggiore. Infatti, dall'inizio della guerra in Ucraina nel 2022, KTM ha già iniziato a rifornirsi dall'Asia.
