La nuova KTM 990 Duke, che rappresenta un enorme progresso per la gamma Naked della KTM, ha l’obiettivo di conquistare direttamente il ambito ambito delle moto naked da 1000.
Con il 2024 che segna i 30 anni della Duke, la nuova KTM 990 Duke si inserisce nella lineup come una moto ben sviluppata. Con l’obiettivo di essere il modello naked più orientato alle prestazioni, la KTM 990 Duke soddisfa tutti i requisiti meccanici, presentando al contempo un nuovo stile radicale.
La KTM 990 Duke lascia chiare le sue intenzioni. Oltre a un motore potente, a un telaio completamente nuovo e a un design del forcellone – per non parlare dell’ergonomia e della tecnologia aggiornate -, la KTM 990 Duke è ora all’altezza delle moto di maggior cilindrata, sia in termini di cilindrata che di proporzioni.
Questo nuovo design è ulteriormente enfatizzato da due opzioni di colore in Black e Electric Orange – quest’ultimo sviluppato specificamente per celebrare i 30 anni della Duke.
Il design seducente si abbina allo stile semplice, con un faro a LED migliorato che risalta nella nuova KTM 990 Duke. Costruito con una miscela di materiali attentamente selezionati, il nuovo design garantisce la stabilità dell’illuminazione in tutte le condizioni stradali. Le luci di posizione e diurne sono posizionate sul profilo del faro, che regola automaticamente l’intensità in base alle condizioni di luce ambientale, grazie a un sensore di luce integrato nel cruscotto.
Inoltre, la KTM 990 Duke è dotata di una funzione di luce Coming Home di serie. Qui, il faro rimarrà acceso dopo aver spento l’ignizione, garantendo al conducente una migliore visibilità quando la moto è ferma in garage, ad esempio.
La potenza è affidata a una versione aggiornata del motore LC8c trovato nella KTM 890 Duke R. Con 947 cc, il cuore della KTM 990 Duke riceve nuovi pistoni, albero motore e biella, producendo 124,7 CV e 103 Nm, con un peso totale di soli 179 kg.
La KTM 990 Duke ha il suo DNA dalla lunga linea di modelli Duke ad alte prestazioni che l’hanno preceduta, aggiungendo maggiore vigore e aggressività. È un modello orientato alle prestazioni nella sua essenza, progettato attorno a un telaio leggero e flessibile che ispira massima fiducia al conducente.
Nello stile tipico della Duke, un telaio rigido a traliccio e un nuovo braccio oscillante a traliccio si uniscono per accogliere componenti sospensioni WP APEX regolabili di alta qualità. Questi, insieme agli pneumatici Bridgestone S22 comprovati in pista, offrono grande precisione e stabilità in curva.
Le sospensioni WP APEX montate sulla KTM 990 Duke presentano configurazioni facili da regolare, incoraggiando il conducente a superare i limiti comodamente. All’anteriore, la sospensione WP APEX da 43 mm può essere regolata facilmente e con precisione con 5 clic nella compressione e nell’estensione. Al posteriore, l’ammortizzatore WP APEX Monotube può essere regolato in 5 clic, con la possibilità anche di regolare manualmente la precarico.
Una volta seduti, i conducenti si trovano di fronte a un cruscotto in vetro da 5 pollici, antigraffio, che fornisce tutte le informazioni di cui un conducente di una KTM 990 Duke potrebbe aver bisogno. Grafiche e menu rinnovati sono stati progettati per un accesso più rapido e intuitivo alle varie caratteristiche della KTM 990 Duke. Queste includono una nuova funzione che mostra i dati dell’angolo di inclinazione, con una modalità TRACK opzionale completa di cronometro e statistiche di telemetria. È stata inoltre aggiunta una porta USB-C per caricare il dispositivo.
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