Cinque modelli della Keeway hanno nuovi prezzi in Portogallo: due scooter e tre moto. Sono opportunità da sfruttare, in una gamma già abitualmente accessibile.
Keeway Fact X 125: 1.990 euro (prima: 2.590 euro)
Destinata alle città, la Fact 125 ha un motore monocilindrico di 125 centimetri cubici a quattro tempi, capace di erogare 6,5 kW di potenza e 9 Nm di coppia. La trasmissione è automatica CVT.
Il sistema di frenata CBS su entrambe le ruote ha un disco su ogni ruota, di grandi dimensioni, mentre le sospensioni sono costituite da una forcella telescopica davanti e un monoammortizzatore dietro. I cerchi in lega misurano 12 pollici.
Keeway Fact Evo 125: 2.399 euro (prima: 2.599 euro)
Simple e carismatica, la Keeway Fact Evo 125 è uno scooter classico, ma moderno. Con indicatori di direzione LED, è spinta da un motore monocilindrico di 124,6 cc che eroga 6,4 kW di potenza e 8,6 Nm di coppia.
Ha trasmissione automatica CVT e, a livello di sospensioni, si trova una forcella rovesciata anteriore e un monoammortizzatore posteriore. Ogni ruota (i cerchi misurano 13 pollici) include un disco del freno.
Keeway RKF 125: 2.990 euro (prima: 3.290 euro) / Keeway RKF 125 Urban: 3.150 euro
La naked più popolare di Keeway è la RKF 125, che dispone di un motore monocilindrico da 125 cc, con una potenza di 9,4 kW e una coppia di 10 Nm. È abbinata a un cambio manuale a sei marce.
Priva di parabrezza, la moto ha un pannello strumenti digitale e una porta USB integrata. La forcella telescopica rovesciata anteriore e il monoammortizzatore pro-link assicurano la sospensione, mentre il sistema di frenata include un disco e CBS su ogni ruota. I cerchi in lega misurano 17 pollici.
Keeway V302C: 4.990 euro (prima: 5.390 euro)
La cruiser di Keeway diventa ancora più accessibile. La V302C è una delle moto più robuste del marchio, dotata di un motore V2 da 290 centimetri cubici con iniezione elettronica EFi Delphi. Produce 22 kW di potenza e 26,5 Nm di coppia, e il cambio è a sei marce.
Troviamo una forcella telescopica rovesciata anteriore e un doppio ammortizzatore regolabile in precarico molla posteriore. I freni a disco includono ABS su ogni ruota, mentre i cerchi in lega misurano 16 pollici davanti e 15 pollici dietro. C’è un sedile doppio, un pannello strumenti completamente digitale e un’illuminazione completamente a LED.
