Dall’autunno scorso, Kawasaki ha mostrato i nuovi modelli classici W 230 e Meguro S1 in Asia, in vari eventi.
Le moto sono essenzialmente identiche, come è stato il caso con il marchio Meguro da un po’ di tempo, e si prevede che saranno in vendita a partire dalla fine del 2024 e, successivamente, come modello dell’anno 2025 per sostituire i attuali 175 cc.
Anche se le specifiche tecniche non sono ancora state divulgate, possiamo sicuramente speculare su questi due modelli sofisticati dedicati a coloro che desiderano una moto con un aspetto perfettamente classico e assolutamente accessibile in termini di costo, gestione e prestazioni. Il motore potrebbe derivare da un’unità già conosciuta, quella che equipaggia la Kawasaki KLX 230, anche se con carter diversi.
Senza dubbio un monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria, sarebbe a due valvole con un’unica albero a camme e un rapporto quasi quadrato tra corsa e diametro: 66 mm nel primo caso e 67 mm nel secondo. La compressione, nel caso della KLX, è di 9,4:1, la potenza massima dichiarata è di 19,5 cv a 7600 rpm e la coppia massima è di 20 Nm a 6100 rpm. Il cambio della KLX è a sei velocità, ma nella W potrebbe avere rapporti più lunghi e essere a cinque velocità, come nel caso della sua sorella maggiore, la W 800, che, tuttavia, ricordiamo, ha un meccanismo dedicato e molto speciale.
Ovviamente, il telaio della Kawasaki W 230 e della Meguro S1 è così classico come si potrebbe desiderare, con un telaio a doppio trave e un braccio oscillante tubolare in acciaio, una coppia di ammortizzatori posteriori e una forcella telescopica convenzionale con soffietto davanti. Le ruote sono a raggi e misurano 18″ davanti e 17″ dietro. Su entrambi gli assi ci sono freni a disco con ABS.
Rimar
