La cilindrata di 500 cc associata al nome Kawasaki ci porta indietro agli anni ’60 e ’70. La Mach III ha entusiasmato molti motociclisti e con la nuova Z500 la Kawasaki vuole fare lo stesso. Con questo nuovo modello, il produttore giapponese entra nel mercato A2, un segmento molto competitivo.
La Z500 ha uno stile aggressivo e monta un nuovo motore bicilindrico raffreddato a liquido e dotato di una frizione antisaltellamento. Il telaio a traliccio è la colonna vertebrale della Z500, il che, sulla carta, dovrebbe garantire una maneggevolezza e un utilizzo semplice, specialmente per i titolari di patenti A2.
Tuttavia, la Kawasaki Z500 attirerà anche piloti più esperti, attratti dalla semplicità della nuova naked bike Kawasaki, con curve rapide e una generosa coppia del motore bicilindrico.
La Z500 2024 sarà anche disponibile come modello Edizione Speciale con una verniciatura esclusiva e l’introduzione di un display TFT a colori che offre accesso alle informazioni essenziali tramite l’ultima versione dell’applicazione Kawasaki Rideology.
Ci sarà anche una versione SE con un carenatura fumé, protezione del radiatore, protezioni telaio, copertura del sedile passeggero, protezione serbatoio e altri accessori. Per quanto riguarda gli accessori originali, i compratori della Z500 hanno una vasta scelta, tra cui un parabrezza più grande (trasparente o fumé), il sedile alto ERGO-FIT (+30 mm), borsa serbatoio e la classica finitura colorata per i cerchi.
Per ulteriori informazioni puoi consultare il sito ufficiale di Kawasaki.
