La Kawasaki KX450X continua ad essere un punto di riferimento nel mondo del cross-country, offrendo un pacchetto completo di prestazioni e versatilità per gli appassionati del fuoristrada. Questa macchina da competizione, sviluppata a partire dalla ben riuscita KX450, presenta caratteristiche specifiche che la rendono ideale per le sfide delle gare a lunga distanza.
Il design snello ed ergonomico della KX450X permette al pilota di avere un’ottima mobilità sulla moto, fondamentale per affrontare i terreni vari del cross-country. La sella piatta e le superfici lisce facilitano i movimenti del pilota, garantendo un miglior controllo in situazioni impegnative.
Al cuore della KX450X si trova un potente motore monocilindrico da 449 cm³, raffreddato a liquido, che offre una combinazione ideale di potenza e maneggevolezza. Il sistema di iniezione elettronica del carburante (DFI) consente ai piloti di scegliere tra tre mappe preconfigurate – standard, forte e dolce – adattando rapidamente il comportamento del motore alle condizioni del terreno.
La sospensione della KX450X è un punto di forza, con componenti derivati dalla KX450, ma ottimizzati per l’uso nel cross-country. Le impostazioni delle molle e dell’ammortizzazione sono state regolate per offrire prestazioni superiori su percorsi difficili e lunghi, tipici di questa disciplina.
La moto è equipaggiata con ruote da 21 pollici all’anteriore e 18 pollici al posteriore, montate con pneumatici da enduro, una combinazione che offre un’ottima trazione e stabilità su terreni vari. Il sistema frenante, ereditato dalla KX450, è stato ottimizzato per le esigenze del cross-country, offrendo potenza e controllo precisi.
Uno dei vantaggi più apprezzati dai piloti è l’avviamento elettrico, che consente di riavviare rapidamente il motore in situazioni di gara, potendo fare la differenza tra mantenere il comando o perdere posizioni. Inoltre, la modalità Launch Control di serie dà ai piloti un vantaggio significativo al momento della partenza.
L’ergonomia regolabile è un altro punto forte della KX450X. Con quattro posizioni per il manubrio e due per i pedane, i piloti possono personalizzare la posizione di guida in base alle loro preferenze e altezza.
Per i piloti più esigenti, Kawasaki offre come accessorio opzionale il KX FI Calibration Controller, uno strumento portatile che consente di regolare le mappe di accensione senza la necessità di un computer.
Con un peso in ordine di marcia di soli 126 kg, la KX450X dimostra l’impegno di Kawasaki nel offrire una macchina leggera e agile. Il telaio perimetrale in alluminio contribuisce a questo basso peso, allo stesso tempo fornendo la rigidità necessaria per prestazioni di alto livello.
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