Jack Miller non ha avuto un sabato facile al GP di Francia di MotoGP. Il pilota ha concluso all’ottavo posto per aggiudicarsi due punti, riuscendo anche a migliorare rispetto alla posizione in griglia di partenza.
Riguardo alla qualifica che è stata ben lontana dalle sue aspettative finendo all’11º posto, l’uomo della Red Bull KTM ha affermato: ‘La qualifica non è andata come previsto, semplicemente non sono riuscito a comporre un giro. Ho fatto tutto quello che potevo. Avevo molti avvertimenti […] . Nel giro prima della caduta, avevo Pedro, ho perso il controllo esattamente nello stesso punto. Mentre stavo tornando in pista, io e Pedro ci siamo quasi toccati. Lui è passato dentro. Io stavo solo cercando di evitare l’incidente ed è stata una di quelle situazioni. Poi ho cercato di attaccare di nuovo e ho fatto esattamente la stessa cosa’.
Nonostante una buona partenza, Miller ha poi avuto alcune difficoltà nelle prime tornate, come ha rivelato: ‘Ho avuto una buona partenza. Sono stato un po’ troppo morbido nella curva tre. Ho avuto una buona partenza e questo mi ha fatto recuperare molto terreno e ho pensato: “Oh, il dispositivo anteriore non si è ancora disattivato”. Ho pensato di mantenere la posizione, cercando di non attaccare – non puoi con questi selvaggi. O devi attaccare, o sei attaccato. Quindi, sono stato colpito nella curva tre e ho perso parte del terreno che avevo recuperato. Ma sono riuscito a riprendermi. Mi mancava un po’ di velocità nelle prime fasi poiché il pneumatico posteriore impiegava molto tempo a entrare in funzione. I piloti intorno a me sono stati semplicemente in grado di farlo funzionare presto: curve 6, 7, 8, persino nella chicane. E io stavo solo facendo attenzione per cercare di attivarlo. Poi è migliorato man mano che la gara proseguiva’.
La situazione è migliorata per l’australiano nelle ultime tornate, ma ha ammesso che c’è bisogno di migliorare all’inizio: ‘ Mi sono sentito forte nelle ultime tornate, quindi è positivo. Capiremo solo perché abbiamo avuto alcune difficoltà nella fase iniziale della gara perché è lì che puoi davvero recuperare o perdere posizioni ‘.
