La MV AGUSTA continua fedele al suo distintivo telaio a traliccio, un’eredità del leggendario designer Massimo Tamburini che persiste fino ai giorni nostri, inclusa la recentemente presentata Superveloce 1000.
Questo telaio, costruito in tubi di acciaio cromo-molibdeno disposti in forma triangolare, rappresenta più di una mera scelta estetica. È il risultato di decenni di sviluppo e della visione unica di Tamburini, che sin dai suoi tempi alla Bimota si è ispirato alle MV AGUSTA degli anni ’60.
La genialità di questa struttura risiede in tre principi fondamentali. Primo, la disposizione triangolare distribuisce efficientemente le forze di trazione e compressione, permettendo una struttura simultaneamente leggera e rigida. Secondo, la combinazione di triangoli di diverse dimensioni risulta in un telaio estremamente compatto che si adatta perfettamente alle dimensioni del motore.
Il terzo e più cruciale aspetto è l’equilibrio tra rigidità e flessibilità. ‘Un telaio non deve essere solo forte’, spiegava Tamburini, ‘deve avere la capacità di flessione controllata per fornire il miglior feedback possibile al conducente.’
