La CFMOTO non vuole perdere di vista la concorrenza e si sta preparando per introdurre il suo primo motore a tre cilindri in linea di sempre, posizionandosi così in un altro settore di mercato in cui finora non era presente.
Il costruttore cinese ha sviluppato un propulsore da 675 centimetri cubi, in un progetto completamente suo. Una cilindrata resa possibile dall’aggiunta di un cilindro al bicilindrico attuale delle 450 SR, 450NK e 450MT. Avrà una potenza massima di 94 CV, erogata a 10.250 giri al minuto. La coppia di 70 Nm sarà disponibile a 8.250 giri al minuto.
Con un design DOHC con albero di equilibratura e albero motore disposti a 120 gradi, il motore è abbinato a un cambio a sei velocità con quickshifter. Ci sarà un controllo di trazione multifase, grazie all’acceleratore ride-by-wire.
La moto che debutterà con questa unità di potenza sarà la CFMOTO 675SR-R, che potrà subito competere con la Triumph Daytona 600 o la Honda CBR650R (che ha un motore a quattro cilindri).
