Yamaha sta sviluppando un nuovo motore V4 per il MotoGP, e il debutto in pista potrebbe avvenire già il prossimo mese di dicembre. Attualmente, il costruttore di Iwata è l’unico a utilizzare un motore a quattro cilindri in linea.
Dopo molte speculazioni, a settembre è stato confermato che era in fase di sviluppo un nuovo V4, che già in estate era stato messo in banco di prova. E, secondo il sito Motorsport Magazine, il debutto in pista potrebbe avvenire già a dicembre a Sepang, eventualmente con Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow come piloti.
Tuttavia, il direttore tecnico della Yamaha, Max Bartolini, è stato cauto, come riportato dallo stesso sito: ‘Dicembre sembra ottimista. Sarebbe meraviglioso, ma al momento non c’è nulla di certo che possiamo dire’.
Come per qualsiasi concetto, il V4 ha vantaggi e svantaggi. Recentemente, Bartolini ha dichiarato al sito Crash.net che il maggiore vantaggio di questa soluzione riguarda il design della moto e anche il funzionamento delle gomme, considerando che in termini di prestazioni del motore in sé le differenze non dovrebbero essere radicali.
Una cosa ci sembra certa: per Yamaha fare questo passo avrà alcune garanzie che possa essere una reale più-valenza, dato che sviluppare un nuovo motore è costoso in termini di denaro e risorse tecniche e umane.
