Il Pierer Mobility Group ha registrato una situazione delicata a livello finanziario, con un crollo brusco delle vendite e dei profitti nella prima metà di quest’anno – il che influisce sulla divisione KTM Sportmotorcycle, così come sui marchi GasGas, Husqvarna e MV Agusta che fanno parte del conglomerato austriaco.
Florian Kecht, direttore vendite, non cerca di nascondere la situazione complicata. In un’intervista a Motociclismo.it, ha fornito anche alcuni dettagli:
– Stiamo attraversando un periodo molto difficile come azienda. Non possiamo nasconderlo. Tuttavia, ci piacerebbe annunciare pubblicamente come siamo e come si sta sviluppando il nostro business. Abbiamo avuto un anno molto complicato. Abbiamo registrato vendite di poco più di un miliardo. Un calo del 27% rispetto alla prima metà del 2023. Un declino dei ricavi in tutti i nostri marchi, in tutti i nostri segmenti, in tutti i nostri mercati. Abbiamo anche annunciato che alla fine dell’anno avremo una perdita di quasi 200 milioni di euro. Ma siamo un’azienda che ama il rischio, ama la competizione. E viviamo ogni giorno a competere con i migliori del settore.
Nonostante la situazione delicata, la divisione motociclistica della KTM è lontana dalla fine, ha assicurato Florian Kecht con ottimismo: ‘Allo stesso tempo, siamo più fiduciosi che mai nella nostra capacità di rimettere le cose a posto. Il prodotto è ancora incredibile. I marchi sono ancora forti. L’impegno dei proprietari esiste ancora, l’impegno dei nostri azionisti anche. E il fatto che stiamo attraversando un periodo complicato non dovrebbe mettere in dubbio il nostro programma per il futuro. È una situazione sgradevole, ma totalmente gestibile. Quindi, nel caso qualcuno stia chiedendo, è la fine della KTM? No, questa non è la fine. C’è ancora molto carburante nel serbatoio’.
