Il gruppo cinese di motociclette Qianjiang è un nome che abbiamo incontrato in diverse occasioni nelle notizie. L’azienda sembra avere una fonte inesauribile di risorse quando si tratta di produrre nuove moto, anche se di stile “cookie-cutter”. La QJ ha sotto la sua ala marchi come QJ Motor, Benelli, Keeway e MBP, e detiene una parte sostanziale dell’industria automobilistica cinese.
Negli ultimi anni, la QJ si è espansa nel mercato globale ed è attualmente un forte attore nel mercato europeo, soprattutto per quanto riguarda i modelli per i conducenti principianti. L’ultima aggiunta alla sua linea di prodotti arriva sotto forma di una cruiser di cilindrata media chiamata C352LS sotto il marchio MBP, o Moto Bologna Passione. Anche se il suo nome potrebbe sembrare più adatto al mercato degli smartphone, la C352LS assume la forma di una moto cruiser elegante e retro-moderna, con uno stile ispirato a modelli come Indian e Harley-Davidson.
Alla superficie, è una moto “cruiser” con un manubrio alto e comandi in avanti. La sua carrozzeria aerodinamica e il faro ovale orizzontale richiamano immagini della Harley Sportster S e dell’Indian Scout. Infatti, quando osservata da alcuni angoli, la MBP C352LS sembra un po’ magra, con molto spazio tra il telaio, il motore e lo scarico.
Parlando delle prestazioni, la C352LS non ha un motore bicilindrico come le sue sorelle di cilindrata maggiore, la C1002V e la C650V. Al suo posto c’è un motore bicilindrico più compatto (e più economico), con una cilindrata di 349,5 cc. Produce stabili 32,6 cv a 8.000 giri/min e 26 Nm di coppia. La MBP afferma che la moto ha una velocità massima di 120 km/h.
Dato le specifiche delle prestazioni, è ovvio che questa moto è destinata ai conducenti principianti, con il suo peso leggero di 170 kg che la rende ancora più accessibile ai nuovi conducenti. Considerando una capacità del serbatoio di carburante di 14 litri, stiamo guardando un peso di circa 184 kg.
La C352LS si basa su un telaio in acciaio rudimentale con doppio telaio. L’attrezzatura di sospensione consiste in una forcella anteriore invertita senza regolazione e un paio di ammortizzatori posteriori; tutto abbastanza comune per una moto di questo segmento. Curiosamente, la MBP ha ridotto le dimensioni della moto, con ruote anteriori da 16 pollici e posteriori da 15 pollici. Questa dimensione della ruota potrebbe essere una sfida per i conducenti nel trovare pneumatici quando arriva il momento di sostituirli.
Fino ad ora, la MBP non ha ancora annunciato i mercati specifici in cui la C352LS sarà disponibile, così come il suo prezzo. Tuttavia, considerando che la moto è stata presentata all’EICMA, possiamo presumere che sia previsto il suo debutto in Europa. Inoltre, le sue specifiche suggeriscono che si tratta di una cruiser compatibile con la norma A2 per i giovani conducenti.
