O Pierer Mobility Group ha acquisito MV Agusta alcuni mesi fa, fornendo così al marchio italiano storico le condizioni per tornare a essere un grande protagonista globale nel panorama dell’industria delle moto, senza tradire la sua essenza.
Hubert Trunkenpolz, membro del consiglio di amministrazione del gruppo, ha spiegato al sito Motociclismo.it che il costruttore di Varese si concentrerà su una categoria per i suoi prossimi nuovi modelli: ‘In sostanza, sulle moto naked: rinnovare la Brutale e la Dragster richiede molto tempo e investimento. Poi ci orienteremo verso la Superveloce, una moto molto importante per noi e per l’anno prossimo‘.
Per quanto riguarda il tipo di motore, il dirigente ha garantito diversità e potenza: ‘È certo che useremo sia motori a tre cilindri che motori a quattro cilindri. Siamo soddisfatti di quest’ultimo motore, è equilibrato, potente, ha più di 200 CV‘.
E le norme sulle emissioni inquinanti non vengono considerate un ostacolo significativo: ‘È ovvio che dobbiamo renderli conformi alle norme anti-emissioni inquinanti. È una vera sfida in diversi modi, ma si può fare‘, ha detto Trunkenpolz.
