È superfluo dire che le moto cruiser svolgono un ruolo importante nella cultura che circonda il mondo delle moto. Molti di noi sono stati affascinati dalla cultura delle moto cruiser mentre crescevamo, con gli Hogs e le loro chopper a bassa cilindrata che attiravano l’attenzione ovunque andassero. Oggi, le cruiser continuano a far parte della cultura motociclistica e, curiosamente, molti produttori le stanno rendendo più accessibili ai conducenti principianti.
Non sto parlando solo di moto come la Honda Rebel 300 o la Kawasaki Eliminator 400. In realtà, ci sono persino moto di cilindrata inferiore specificamente destinate ai principianti, soprattutto in Europa e in Asia. Ad esempio, guardate la nuova GV125R del marchio di moto sudcoreano Hyosung. Il marchio Hyosung esiste da un po’ di tempo ed è stato persino disponibile sul mercato statunitense in un certo periodo. Attualmente, continua ad essere presente nei mercati europeo e asiatico, lanciando periodicamente nuovi modelli.
La Hyosung GV125R ha come base il motore ispirato alle American Cruiser. Sì, ha un motore bicilindrico, anche se con un decimo della capacità dei motori come quello della Harley-Davidson Sportster. La GV125R ha un motore bicilindrico da 125 cc con una potenza massima di 13,3 cv e 10,2 Nm di coppia. Il risultato è una macchina sorprendentemente leggera, con solo 182 kg con il serbatoio pieno di benzina. La potenza viene inviata alla ruota posteriore tramite un cambio manuale a cinque velocità.
Per quanto riguarda l’equipaggiamento, la Hyosung GV125R ha forcelle anteriori rovesciate da 35 millimetri con 120 millimetri di escursione della sospensione. Un braccio oscillante in acciaio a doppia faccia con un ammortizzatore montato centralmente fornisce una piccola escursione della sospensione di 38 millimetri. Per quanto riguarda i freni, la cruiser per principianti frena con un disco da 270 millimetri davanti, bloccato da una pinza a doppio pistone montata radialmente, e un disco da 250 millimetri dietro. L’ABS a doppio canale è di serie.
In terms of design, it is evident that Hyosung opted for a robust cruiser look, as the GV125R is equipped with fake air intakes on the side of the tank, a headlight fairing with windshield, and even brake cooling ducts integrated into the front fender design. It has a floating passenger seat that gives the bike a sporty and sculpted rear end, as well as LED headlights and a digital instrument panel as standard. There is also a convenient USB charging port.
However, behind its muscular design, the GV125R maintains its fully accessible dimensions. It has a very low seat height of just 730 millimeters, as well as a surprisingly light weight of only 182 kg when its 13-liter fuel tank is full.
For more information, you can visit the official Hyosung website.
