Come altri produttori, Honda ha sviluppato soluzioni elettriche e prevede di introdurre modelli più grandi nel mercato europeo entro la fine di quest’anno.
Masatsugu Tanaka, Large Project Leader di Honda, ha spiegato a Motorcycle News che, sebbene lo sviluppo delle batterie non sia stato il tema principale, il lavoro in quest’area continua:
– Fino ad ora, lo sviluppo delle batterie non è stato il nostro argomento principale, ma come ogni tecnologia, più ci si lavora, meglio diventa. Se smettiamo di lavorarci adesso, sarebbe come un punto finale naturale, quindi ciò che stiamo cercando di fare è utilizzare le motociclette quasi come un mezzo per migliorare la tecnologia delle batterie. C’è ancora molto lavoro da fare, ma pensiamo di poter fare molti progressi in futuro.
Lo scorso novembre, Honda ha svelato il EV Fun Concept, un roadster nudo minimalista, e il EV Urban Concept, ispirato alle linee di un maxi scooter. Ma può essere realizzata una grande motocicletta elettrica paragonabile al suo equivalente a motore a combustione? Tanaka non ha fornito una risposta diretta: ‘Siamo molto fiduciosi che le specifiche che presenteremo renderanno la moto un’esperienza di guida molto piacevole’.
