La Honda Forza 350 si presenta con nuove caratteristiche per il 2025. Lo scooter sportivo/GT premium di media cilindrata mantiene la sua «spina dorsale», con regolazioni che lo rendono ancora più appetibile continuando a evolversi.
Motore
A spingere questo scooter c’è il motore eSP+ monocilindrico da 350 centimetri cubici, con una potenza massima di 21,6 kW e una coppia di 31,9 Nm, permettendo di raggiungere i 137 km/h. La tecnologia eSP+ consente di ridurre i consumi, che sono annunciati in 3,33 litri per 100 km. L’autonomia è di 340 km.
Al motore è associata una trasmissione CVT con frizione automatica centrifuga. Il catalizzatore migliorato e il sensore O2 garantiscono la conformità con le normative sulle emissioni Euro 5+, e le impostazioni della ECU sono state aggiornate. Il motore dispone del sistema di controllo della trazione variabile di Honda, l’HSTC.
Ciclistica
La Honda Forza 350 si presenta con un telaio in acciaio tubolare, con il radiatore posizionato davanti al serbatoio del carburante. Il peso in ordine di marcia è di 184 kg, con il sedile a un’altezza di 780 millimetri. La posizione di guida è naturale e dritta.
Si trova, nella parte anteriore, una forcella flessibile e rigida, e dietro due ammortizzatori con sette livelli di regolazione del precarico della molla, così come un braccio oscillante in alluminio.
Le ruote in lega di alluminio misurano 15 pollici davanti e 14 pollici dietro. Per quanto riguarda il sistema di frenata, ogni ruota ha un disco singolo, entrambi con ABS a due canali – con pinze Nissin a due pistoni.
Design generale
Con un’aerodinamica efficiente e linee eleganti e sportive, la Honda Forza 350 si presenta anche con un aspetto premium. La carenatura superiore per il 2025 è nuova, con angoli definiti.
Il parabrezza garantisce una protezione ideale per il conducente contro il vento, essendo regolabile elettricamente lungo 180 millimetri tramite un pulsante sul manubrio sinistro istantaneamente durante la guida.
Il condotto frontale dell’aria è più grande ad alta velocità, permettendo di gestire le pressioni negative. L’effetto naturale del vento che spinge il conducente all’indietro è, così, ridotto. L’altezza della sella è di 780 millimetri, e il serbatoio del carburante ha una capacità di 11,7 litri.
Funzionalità e equipaggiamento
Sotto il sedile c’è un vano di stivaggio, che può contenere due caschi integrali, o ad esempio attrezzatura da pioggia o cartelle di formato A4. La novità per il 2025 è una luce che illumina l’interno. Nello stesso vano c’è una presa USB di tipo A.
L’illuminazione è completamente a LED e, a bordo, il conducente trova un nuovo pannello strumenti TFT a colori da cinque pollici, con decorazione esterna ridisegnata. C’è connettività con smartphone tramite Honda RoadSync, che è un’altra novità. In questo modo, è possibile non solo usufruire di un sistema di navigazione, ma anche effettuare chiamate o ascoltare musica se il casco ha auricolari e/o microfono Bluetooth.
Tra l’equipaggiamento di serie c’è la Smart Key, indicatori di cambio di direzione con funzione di autocancellazione, e segnalazione di frenata di emergenza (ESS) che avvisa i conducenti dietro di una frenata improvvisa. Già opzionale è il top case Smart da 45 litri.
Colori
Per quanto riguarda i colori, la Forza 350 ha due nuove opzioni: Grigio Metallizzato Opaco Cynos e Rosso Metallizzato Carnelian. Si aggiungono al Grigio Perla Falcon, Nero Perla Nightstar e Bianco Perla Opaco Cool. C’è anche la versione Forza 350 Special Edition, disponibile unicamente in Grigio Metallizzato Opaco Cynos con grafiche e cuciture rosse.
