Nel 1962 è nata la Honda CL 72 Scrambler sul mercato nordamericano. Parliamo della genesi dell’albero genealogico della moto che abbiamo testato a Siviglia. Negli anni ’70 questa moto ha iniziato il suo viaggio con un motore da 250 cc e cerchi da 19″. In seguito si è evoluta e ha costruito un’eredità con motori più potenti fino a 450 cc, mantenendo sempre l’ADN della sua origine. Ora è il momento per Honda di montare uno dei motori di maggior successo degli ultimi anni e cercare di affermarsi nuovamente in un segmento sempre più competitivo.
Quando parliamo di questo motore bicilindrico parallelo da 471 cc della Honda, stiamo parlando di un motore che ha già venduto più di 130.000 unità dal 2013, includendo tutti i modelli che equipaggia, dalla CB500F – la più venduta – alla CB500X. È un vero caso di successo e ha permesso anche al marchio dell’ala dorata di testare e verificare le sue qualità e difetti nel corso degli anni e di molte unità. Questo motore è, tuttavia, un motore che si sente più a suo agio nei regimi bassi e medi ed è lì che brilla, con una coppia molto rispettabile di 43,4 Nm a 6.500 giri/min, che consente una guida fluida in città e pochi cambi marcia, gestendo molto bene anche le variazioni ad alte e basse velocità.
Questo motore è quindi un ottimo compromesso per chi cerca facilità di guida, unita a consumi bassi – e parlando di questo aspetto, siamo riusciti a ottenere una media di 3,6 l per 100 km. Se siamo più spensierati riguardo ai costi della benzina e vogliamo spingere un po’ di più i 47 cv, è da notare che, come detto, questo motore non è il più adatto per girare ad alte velocità, ma offre bei momenti se sappiamo sfruttarne l’impeto e giocare con il cambio.
La CL500 è stata presentata al salone di Milano dell’anno scorso e possiamo dire che è stata un po’ oscurata da nomi come Hornet e Transalp. La verità è che, per quanto sia una moto senza dettagli esotici e particolari che lasciano a bocca aperta, la Honda ha fatto ciò che sa fare meglio – una moto competente in tutto e a cui abbiamo poco o nulla da criticare.
Per ulteriori informazioni puoi consultare il sito ufficiale di Honda.
