Un modello veloce, economico, accessibile e – cosa più importante – divertente, la CBR500R carenata – lanciata nel 2013 insieme alla naked CB500F (ora CB500 Hornet) e alla CB500X (ora NX500) da avventura – inietta un’energia sportiva di pura divertimento grazie al motore bicilindrico di questo modello leggero e di cilindrata media.
Estremamente popolare tra i giovani motociclisti che cercano una moto di cilindrata più alta, la CBR500R offre tutta l’emozione di guida di una moto sportiva, ma con costi di manutenzione molto contenuti, rendendola una moto molto adatta per gli spostamenti quotidiani casa-lavoro-casa e per le fughe del weekend.
Il modello sportivo A2 bicilindrico di Honda riceve un aggiornamento di stile ispirato alla Fireblade del 2024. La potenza e la coppia del motore da 471 cm³ sono state mantenute – 35 kW e 43 N·m – la riprogrammazione dell’ECU migliora la sensazione di accelerazione e il sistema HSTC di controllo di trazione variabile di Honda è ora di serie.
La ciclistica di altissima qualità include una forcella Showa SFF-BP USD da 41 mm di diametro, ammortizzatore posteriore Showa e dischi doppi all’anteriore con pinze a quattro pistoncini. Il nuovo faro a doppio LED offre una migliore visibilità di notte e il nuovo schermo TFT da 5 pollici consente di collegare uno smartphone con l’applicazione Honda RoadSync installata; successivamente, il controllo viene effettuato tramite un semplice interruttore a 4 vie retroilluminato.
Questo modello è disponibile a partire da 7.675€. Per ulteriori informazioni è possibile consultare il sito ufficiale di Honda.
