All’EICMA 2024, a Milano, Honda ha presentato un nuovo e innovativo concetto di motore a combustione interna (ICE) destinato a motocicli ad alte prestazioni, insieme ai suoi prototipi elettrici EV FUN e EV Urban. Questo annuncio evidenzia la continua innovazione di Honda in entrambe le aree, combinando un approccio alle fonti di energia sostenibili ed efficienti con l’impegno di offrire l’emozione della guida.
Il nuovo concetto di motore ICE, un motore a quattro tempi in V3 con inclinazione di 75°, è compatto, stretto e sviluppato specificamente per motocicli di maggiore cilindrata. La sua caratteristica principale è un compressore elettrico innovativo — il primo del suo genere su una moto. Questo compressore regola la compressione dell’aria di aspirazione indipendentemente dal regime del motore, aumentando la coppia a bassi e medi regimi. In questo modo, i conducenti possono accedere a una potenza reattiva fin dall’avvio, senza bisogno di alti regimi.
L’uso unico del compressore elettrico da parte di Honda offre anche una maggiore libertà di design. Eliminando la necessità di un intercooler, gli ingegneri sono riusciti a centralizzare la massa della motocicletta, migliorando ulteriormente l’equilibrio e la manovrabilità. Il motore V3 compatto non solo offre prestazioni avanzate, ma crea anche spazio per future possibilità di design ed espansione dei modelli.
Per coloro che ricordano l’iconico V3 a due tempi NS400R di Honda degli anni ’80, questo nuovo concetto V3 suscita nostalgia, mentre compie un salto in avanti con tecnologia moderna. Questo motore innovativo segna un nuovo capitolo nel lascito di Honda nelle motociclette, con lo sviluppo previsto per continuare fino alla produzione di massa. L’azienda rimane impegnata a fornire esperienze di guida emozionanti, unendo ingegneria all’avanguardia al piacere unico di possedere e guidare una moto.
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Fonte delle immagini: Honda
