Revoluzione tra le moto Grand American Touring: le nuove Street Glide e Road Glide 2024 hanno un design molto più moderno e hanno subito anche delle modifiche nella tecnologia. Nonostante la cilindrata del bicilindrico rimanga di 117″ o 1.923 cc, il Milwaukee-Eight presenta numerose modifiche e una prestazione superiore. Pertanto, vediamo nel dettaglio come è cambiata la Road Glide.
La nuova Road Glide 2024 è immediatamente riconoscibile per la sua rivoluzione stilistica con un carenaggio anteriore ispirato all’automobile e progettato in galleria del vento per ridurre la pressione dell’aria sul guidatore.
Il motore Milwaukee-Eight 117 bicilindrico da 1.923 cc è stato aggiornato e presenta un nuovo sistema di raffreddamento che ottimizza ulteriormente il comfort termico per il guidatore e un flusso di aspirazione ed scarico ottimizzato per aumentare la prestazione. La potenza attuale è di 107 cv/80 kW a 5.020 giri/min e, cosa più importante, 175 Nm a 3.500 giri/min. Il consumo di carburante è di 6 litri per 100 km.
I modelli di guida selezionabili – Road, Sport, Rain e Custom – controllano elettronicamente le caratteristiche di prestazione della moto. La tecnologia dell’informazione e dell’intrattenimento è gestita da Skyline OS tramite un display touchscreen a colori TFT da 12,3 pollici che sostituisce tutti gli strumenti analogici e la maggior parte degli interruttori. Un nuovo amplificatore audio da 200 watt alimenta un paio di altoparlanti montati sul carenaggio anteriore.
L’aerodinamica migliorata aumenta il comfort del conducente e riduce l’impatto dell’aria sul casco ad alta velocità in media del 60%.
La corsa della sospensione posteriore è aumentata di 76 mm. Il sedile monopezzo ridisegnato e i materiali di imbottitura offrono un miglioramento significativo del comfort.
Come per la Street Glide, anche la Road Glide è disponibile in due finiture del motore, cromato o nero, e otto opzioni di colore. I prezzi partono da 32.200 € e saranno disponibili dal prossimo mese di marzo.
Nuova Road Glide ST CVO
L’ispirazione delle corse ha ora contaminato anche il mondo delle custom e delle baggers. Quindi, Harley-Davidson presenta nel 2024 la bagger più veloce e sofisticata mai prodotta: la nuova Road Glide ST nella versione CVO. La nuova ST mantiene una sella comoda, ma unica, e ha un sollevatore di 15 cm combinato con un nuovo manubrio per una posizione più audace e inclinata in avanti. Il riferimento è allo stile chiamato West Coast.
Due varianti di verniciatura premium: Golden White Pearl o Raven Metallic.
Le grafiche Screamin’ Eagle sul carenaggio e sul serbatoio sono ispirate alle moto Screamin’ Eagle Harley-Davidson Factory che competono nella serie MotoAmerica Mission King of the Baggers. Le grafiche del 25º Anniversario della CVOTM celebrano una pagina storica delle Factory Custom prodotte da Harley-Davidson.
Il motore Milwaukee-Eight 121 High Output bicilindrico è esclusivo del modello CVO Road Glide ST, tarato per produrre 127 cavalli di potenza (94 kW) e 193 Nm di coppia – la potenza e la coppia più alte mai prodotte da un motore montato in fabbrica su una moto Harley-Davidson. È stata scelta una rapportatura finale più bassa per migliorare le prestazioni di accelerazione in ogni cambio.
L’utilizzo di nuovi materiali aiuta a ridurre il peso a secco a 363 kg, meno 11 kg rispetto al modello CVOTM Road Glide. I collettori di scarico hanno corpi in titanio leggero e tubi di scarico forgiati in fibra di carbonio; il parafango anteriore, il carenaggio e il coperchio del serbatoio del carburante sono realizzati in materiale composito leggero; il design delle ruote e i dischi dei freni anteriori sono stati ottimizzati per ridurre al minimo il peso non sospeso.
La sospensione anteriore e posteriore completamente regolabile include ammortizzatori posteriori SHOWA con serbatoio remoto e una forcella invertita SHOWA 1×1 da 47 mm.
I componenti frenanti di alta qualità Brembo offrono una sensazione di frenata e prestazioni eccezionali per una maggiore sicurezza del conducente.
I modelli di guida selezionabili – Road, Sport, Track Plus, Rain e vari modelli personalizzabili – controllano elettronicamente le prestazioni specifiche della moto.
L’apparecchiatura di infotainment è alimentata dal sistema operativo Skyline. Uno schermo touch a colori sostituisce tutti gli strumenti analogici e la maggior parte dei pulsanti. Il sistema audio premium include un amplificatore da 500 watt e un sistema audio Harley-Davidson alimentato da altoparlanti Rockford Fosgate Stage II da 6,5 pollici.
