La gamma di moto sportive ad alta cilindrata di BMW ha novità per il 2025, e la S 1000 R è stata anch’essa rinnovata – nella sua estetica e nelle sue prestazioni e dotazioni.
Presentata la scorsa settimana, la moto ha un motore rinnovato a quattro cilindri di 999 centimetri cubici di cilindrata, capace di erogare 170 cv di potenza (5 cv in più rispetto al modello precedente) e 114 Nm di coppia.
Il telaio è di tipo traliccio, in alluminio, con una forcella telescopica USD anteriore regolabile in precarico della molla, estensione e compressione, così come l’amortizzatore centrale posteriore. Entrambi sono regolabili elettronicamente nel damping.
La nuova BMW S 1000 R si distingue per il faro anteriore LED dual-flow, l’assistente al cambio ottimizzato, la presa di ricarica USB-C sotto il sedile, il supporto per la targa corto e il sistema di chiamate di emergenza intelligente E-Call. Il controllo della trazione e il freno motore sono dotazioni di serie.
Ci sono anche nuove dotazioni speciali come gli specchietti retrovisori all’estremità del manubrio o il parabrezza. Ci sono tre decorazioni possibili: nero metallizzato Blackstorm nella versione base, blu Bluefire/Giallo Mugiallo Yellow nella versione Sport; e insieme al pacchetto M c’è l’opzione bianco Lightwhite uni/M Motorsport.
