La Yamaha sta lavorando su una telecamera frontale per alcuni dei suoi modelli touring in futuro, avendo presentato nuovi brevetti relativi a questa soluzione tecnologica – mostrando come il sistema funzionerà.
Secondo CycleWorld.com, sembra che la fase di produzione sia vicina, poiché questi brevetti sono focalizzati sull’integrazione della telecamera (identificata come “dispositivo di rilevamento”) in modelli specifici. La rivista Motociclismo ha consultato i documenti disponibili presso l’Ufficio Brevetti Europeo.
La sua funzione sembra essere quella di gestire un sistema automatico di adattamento automatico dei fari della moto – una soluzione simile a quella già presente sulla Kawasaki H2 SX SE con il controllo AHB (Auto High Beam). Questo sistema funziona al calare della notte a partire dai 20 km/h, utilizzando una telecamera rivolta in avanti che cambia automaticamente tra fari alti e fari bassi a seconda se c’è o meno un veicolo in avvicinamento.
I disegni di questo brevetto Yamaha mostrano la parte anteriore di un doppio faro con un parabrezza regolabile elettronicamente sopra di esso. La telecamera è montata tra le luci, eliminando così la necessità di un supporto separato.
La telecamera ha una protezione trasparente davanti all’obiettivo, che si fonde con il design e impedisce a sporco e detriti di colpire direttamente la telecamera.
Questa protezione è facilmente rimovibile per la pulizia, ma le viti possono essere accessibili solo quando il parabrezza è nella posizione più alta: un meccanismo di sicurezza che impedisce la rimozione di queste viti quando la moto è parcheggiata e spenta.
Al momento non si sa ancora quali modelli di Yamaha potrebbero ricevere questa telecamera anteriore. Tuttavia, durante i test è stata individuata una nuova Ténéré 700 con un nuovo faro e un parabrezza regolabile in linea con quelli suggeriti in questo brevetto.
