A Thornton Hundred ha lanciato una nuova creazione, chiamata Evo Bobber. Questa moto si basa sulla Triumph Bonneville Bobber ed è la prima di una nuova generazione di questa azienda che ha già otto anni di attività.
Con una produzione limitata inizialmente a 25 unità, il CEO di TH, Jody Millhouse, ha spiegato cosa cercava in questa costruzione: ‘Raggiungendo i limiti delle Bobber esistenti, era ora di elevare il formato e ridefinire le percezioni. La filosofia di design si concentra sulla precisione della geometria, insieme a un aspetto senza tempo‘.
ha un impressionante motore bicilindrico parallelo da 1.200 centimetri cubi con 120 CV di potenza (l’originale ne eroga “solo” 76 CV). La costruzione utilizza materiali leggeri come la fibra di carbonio per i cerchi e il serbatoio del carburante, ma anche il titanio.
La sospensione è della K-Tech e i componenti dei freni sono della HEL. Sono stati presi in considerazione conducenti di altezze diverse per adattare le posizioni del manubrio e dei poggiapiedi, oltre ad avere due diverse configurazioni di sella per garantire un’adeguata altezza al conducente.
Il sistema RFID full keyless garantisce la sicurezza e non richiede le chiavi, su una moto che pesa solo 170 kg (è circa 80 kg più leggera della Triumph Bobber). Sul serbatoio del carburante, il carattere unico della moto è evidenziato dal logo della Thornton Hundred e dal numero e dal nome Evo Bobber incisi.
