I documenti di brevetto rivelano che il marchio italiano sta sviluppando una tecnologia innovativa per frizioni automatiche
Il produttore italiano Ducati sembra stia preparando il proprio sistema di trasmissione semi-automatica, seguendo le orme di concorrenti come BMW, Honda, KTM e Yamaha in questo mercato emergente.
Recenti domande di brevetto mostrano che l’azienda di Borgo Panigale sta lavorando a una soluzione che combina la tradizionale tecnologia delle frizioni idrauliche con sistemi elettromeccanici avanzati. Questo sistema utilizza un attuatore specializzato per controllare automaticamente l’innesto della frizione, eliminando la necessità di intervento manuale da parte del pilota.
Tecnologia Ibrida con Vantaggi Pratici
Contrariamente ai sistemi completamente automatici come il DCT di Honda o lo Y-AMT di Yamaha, l’approccio di Ducati sembra dare priorità alla flessibilità. Il design brevettato suggerisce che i piloti potranno scegliere tra il funzionamento manuale tradizionale e l’assistenza automatica alla frizione.
Questa soluzione tecnica si basa su un cilindro maestro secondario integrato con un attuatore elettronico, eliminando i complessi meccanismi utilizzati da altri produttori. La relativa semplicità del sistema potrebbe tradursi in un peso ridotto e in una maggiore affidabilità.
Preservare l’Essenza della Guida
Un aspetto fondamentale di questa tecnologia è mantenere la leva del cambio convenzionale. Questo significa che gli appassionati possono continuare a godere dell’esperienza tattile di cambiare marcia manualmente quando lo desiderano, in particolare in condizioni di guida più dinamiche.
Per l’uso urbano o in situazioni di traffico intenso, il sistema permetterà alla motocicletta di gestire automaticamente la frizione, offrendo maggiore comodità senza compromettere il piacere di guidare su strade aperte.
Attenta Strategia di Marca
Questo approccio riflette la filosofia di Ducati di bilanciare l’innovazione tecnologica con la preservazione dell’esperienza emotiva che caratterizza le loro motociclette. Il marchio italiano è storicamente riuscito a integrare tecnologie avanzate senza sacrificare il carattere sportivo dei propri prodotti.
Lo sviluppo di questa tecnologia posiziona Ducati in modo competitivo nel crescente mercato delle trasmissioni assistite, offrendo un’alternativa che potrebbe attrarre sia i motociclisti esperti che i nuovi utenti.
Fonte: Ducati/Visordown
