Dopo l’abbandono al GP di Francia di MotoGP, Miguel Oliveira arriva al GP di Spagna a Barcellona – dove è stato competitivo e ha chiuso quinto nella scorsa stagione. Una prestazione che il pilota della Trackhouse Racing vuole sicuramente ripetere.
Interrogato su se per un pilota sia più interessante avere una pista in cui si sa che l’aderenza diminuirà sempre di più, “Falcão” ha risposto: ‘No, non proprio. Sappiamo che Barcellona è una delle piste in cui effettivamente usiamo di più il pneumatico e dobbiamo fare quasi una gara maratona in cui non possiamo attaccare troppo all’inizio. Dobbiamo prendere cura del degrado del pneumatico, dobbiamo imparare come guidare e regolare la moto per non perdere troppo tempo lungo la distanza di gara – il che non è facile. Ma abbiamo buone informazioni dall’anno scorso, specialmente perché sono stato competitivo, ma non al massimo del potenziale della moto. Quindi, abbiamo imparato alcune cose che, ovviamente, cercheremo di correggere quest’anno‘.
Riguardo a questi dati del 2023, Oliveira ha approfondito: ‘Averemo tutto il rapporto dei commenti dell’anno scorso. Li passiamo in rassegna, a volte di sessione in sessione. In particolare, estraiamo l’ultimo commento della gara, che è il più importante perché è il risultato finale della moto con cui abbiamo gareggiato e le indicazioni più preziose che possiamo avere sono probabilmente dopo la gara. Ho avuto molto degrado del pneumatico anteriore, abbiamo alcune idee per correggere questo con l’equilibrio della moto. Ma prima di iniziare a modificare qualcosa, dobbiamo solo iniziare il fine settimana e vedere come funziona la moto qui perché è molto diverso dall’anno scorso‘.
E, con queste differenze, il #88 ha ammesso che c’è un fattore di imprevedibilità: ‘Spero di non avere problemi diversi, ma non possiamo prevedere alcune cose. Dobbiamo solo iniziare il weekend e reagire alle cose che probabilmente emergeranno durante le sessioni. Ma come ho detto prima, la moto è stata molto competitiva qui – non solo l’anno scorso, ma anche negli anni precedenti. Quindi dobbiamo solo andare con calma, non reagire eccessivamente o anticipare troppo le cose e solo continuare con le sessioni’.
Il record di Oliveira a Barcellona è di successo, inclusa già una vittoria in MotoGP, ma il pilota non trova motivi per cui sia una pista così favorevole: ‘Non ho idea, devo essere onesto. Semplicemente sono stato competitivo a Barcellona in tutte le classi – lo stesso a Valencia, non è la mia pista preferita. Sono stato veloce qui, non c’è un motivo particolare per questo, la vedo come una pista molto normale. È vero che si adatta un po’ di più al mio stile, ma a Le Mans sono stato molto competitivo anche lì ed è più stop and go. Non sento di essere un pilota di determinate piste. Sento di adattarmi molto bene a tutte le piste’.
