Nel mondo, l’evoluzione è costante in tutti i settori e nel mondo delle due ruote non fa eccezione, e nemmeno il Campionato Mondiale di Superbikes sfugge a questa tendenza. Ronald Ten Kate aveva ricordato come in passato Honda non avesse veramente una squadra ufficiale nel campionato, spiegando che il modo in cui tutto si svolge oggi era una pratica praticamente impossibile.
Il responsabile aveva ricordato come le cose non fossero andate bene per la squadra nella sua partnership con Honda come fornitore, con Althea e Moriwaki che erano progetti che sono rimasti molto al di sotto delle aspettative, e se ‘una volta bastava avere supporto finanziario e accesso ad alcuni pezzi’, che poi si ‘sviluppavano soluzioni proprie’, questo non era ‘una moto HRC’, ha ricordato citato da Motorsport-Total.
Tuttavia, era possibile scendere in pista e essere, per quanto possibile, competitivi, ma oggi la realtà è un’altra: ‘Direi che l’approccio di una volta è ora quasi impossibile’.
Ten Kate ha detto ‘quasi’ perché crede che sarebbe possibile fare qualcosa, ma, nelle attuali condizioni, sarebbe molto più difficile, assicura: ‘Ma nel mondo nulla è impossibile. Tuttavia, è decisamente molto più difficile di quanto non fosse allora’.
Ten Kate e Honda hanno lavorato con Althea e Moriwaki già nel 2019, dopo che la squadra del responsabile l’anno precedente era andata in fallimento.
