Il produttore cinese di moto CFMOTO è stato in crescita negli ultimi tempi, lanciando tutti i tipi di nuovi e interessanti modelli sul mercato globale. Il marchio ha recentemente annunciato il lancio globale del suo modello premium per principianti, la 450NK. Questa moto naked sportiva è destinata ai conducenti che cercano una moto versatile ed elegante.
Dopo la 450NK, la CFMOTO ha presentato la 450CL-C sul mercato cinese. La moto cruiser rilassata è considerata un equilibrio tra stile e comfort, ed è costruita sulle stesse basi della 450NK.
Secondo la CFMOTO, la 450CL-C è un “capolavoro di design aerodinamico che affascina ad ogni sguardo”. Infatti, almeno dal punto di vista dello stile, si può dire che la 450CL-C è una macchina bella, che combina uno stile retrò con uno stile moderno. Il suo serbatoio arrotondato e il faro circolare a LED sono un esempio di design retrò, mentre l’integrazione di forcelle anteriori rovesciate, l’ABS a doppio canale e il suo telaio a traliccio semi-esposto sono tutti moderni.
Senza dubbio, l’aspetto più notevole di questa moto è il suo motore. Come la 450NK, la CFMoto ha equipaggiato la 450CL-C con il suo nuovo motore bicilindrico da 449cc, raffreddato a liquido e con iniezione di carburante, con un albero motore a 270 gradi. Questa configurazione significa che il motore suona e fornisce potenza simile a un V-twin a 90 gradi, rendendolo ideale per il segmento cruiser. In termini di prestazioni, il 450CL-C produce 40 CV di potenza (30 chilowatt) a 8.000 giri/min e 42 Nm di coppia a 6.250 giri/min. La potenza viene trasmessa alla ruota posteriore tramite un cambio manuale a sei velocità e, curiosamente, una trasmissione a cinghia Gates.
La base della cruiser è costituita da una forcella anteriore rovesciata con tubi da 37 millimetri, oltre a un ammortizzatore posteriore montato centralmente. Ha un freno a disco singolo davanti da 12,5 pollici (320 millimetri), oltre a un disco posteriore da 8,7 pollici (220 millimetri). Viene fornita con caratteristiche di sicurezza come controllo di trazione e ABS a due canali di serie.
