Al salone delle moto del 2024, l’EICMA, la CFMOTO ha svelato la sua ultima creazione: la 675SR-R, prima moto sportiva del marchio, che promette di conquistare gli appassionati di alte prestazioni. Questo modello, concepito dal dipartimento di ricerca e sviluppo a Modena, Italia, si distingue per l’aerodinamica avanzata e un design sportivo aggressivo, che colpisce a prima vista.
La 675SR-R presenta un frontale con doppi fari LED, che garantiscono un profilo moderno e audace. La sezione posteriore, corta e rialzata, insieme a uno scarico ribassato, conferisce un’estetica pulita e aiuta nella centralizzazione della massa, migliorando l’equilibrio e la maneggevolezza.
Il cuore di questa macchina è un motore a tre cilindri da 675 cc, progettato per massima efficienza e risposta immediata. Con una potenza di 95 cv a 11.000 rpm e una coppia di 70 Nm a 8.250 rpm, il motore offre un’accelerazione potente e lineare fin dai regimi più bassi. Equipaggiata con un cambio a sei marce e sistema Quick Shifter di serie, la 675SR-R consente cambi di marcia fluidi e precisi, ideale per una guida sportiva.
Inoltre, la moto raggiunge velocità superiori a 220 km/h, il che la colloca nella categoria delle super sportive. La struttura in acciaio tubolare, combinata con il braccio oscillante in alluminio curvato, fornisce una base solida per le elevate prestazioni che caratterizzano questo modello. Il sistema di sospensione è del rinomato marchio KYB, con una forcella rovesciata da 41 mm regolabile e un monoammortizzatore con regolazione della pre-carica e del ritorno, garantendo stabilità e comfort ad alta velocità.
Il sistema di frenata è dotato di dischi doppi da 300 mm all’anteriore, completati da pinze radiali J.Juan a quattro pistoni. Al posteriore, un disco da 240 mm con pinza a pistone singolo assicura una frenata efficiente. Con un passo di 1.400 mm e un angolo di inclinazione del tubo di sterzo di 23,7°, la 675SR-R offre una postura agile e dinamica, adatta ad affrontare curve strette con fiducia.
Peso di 198 kg con il serbatoio di 15 litri quasi pieno, la nuova sportiva di CFMOTO include anche tecnologia all’avanguardia: un sistema di controllo della trazione con due livelli di regolazione e opzione di disattivazione, un pannello TFT da 5 pollici con connettività Bluetooth, porte USB (incluso tipo C) e aggiornamenti software via OTA. Il modello è anche compatibile con l’app CFMOTO Ride, che offre al conducente informazioni utili sulle prestazioni e la manutenzione della moto.
Con la 675SR-R, CFMOTO entra definitivamente nel mercato delle moto sportive, offrendo un modello che combina potenza, design all’avanguardia e una serie di funzionalità tecnologiche che piacciono ai motociclisti esigenti e appassionati di velocità.
Fonte: CFMOTO
