All’EICMA dello scorso anno, CFMOTO ha svelato il prototipo della moto da avventura MT-X, presentata con informazioni minime ma chiaramente un passo verso una macchina off-road a due cilindri più estrema. Ora questa moto è stata confermata per la produzione con documenti di omologazione che rivelano diverse versioni e forniscono le prime specifiche definitive.
Si prevede che entrerà in produzione imminente con il titolo 800MT-X per allinearsi ai modelli esistenti 800MT del marchio, anche se queste moto sono vendute negli Stati Uniti con il nome Ibex 800 S e Ibex 800 T, quindi la versione più estrema vista qui potrebbe anche ricevere il marchio Ibex negli Stati Uniti.
La MT-X utilizza il motore bicilindrico LC8c da 799 cc progettato da KTM e prodotto per CFMOTO e KTM nello stabilimento di joint venture delle due aziende in Cina per l’utilizzo nella KTM 790 Duke/Adventure, nella Husqvarna Svartpilen 801 e nella CFMoto 800NK e Ibex. È un’unità comprovata che rimane moderna, leggera e compatta nonostante sia stata sostituita dalle versioni “890” da 889cc nella gamma KTM e da un bicilindrico “990” da 947cc completamente ridisegnato nella nuova 990 Duke.