Can-Am sta tornando alle sue radici nelle moto, e i suoi due modelli sono stati onorati con il Red Dot Design Award – aggiungendosi all’iF Design Award.
L’Origin ’73 e il Pulse ’73 sono stati distinti in questi prestigiosi premi dell’industria e del design, che verranno formalmente presentati l’8 luglio.
Si tratta di due modelli che condividono una base ma sono molto diversi: l’Origin è una moto dual-sport particolarmente orientata all’off-road, mentre il Pulse è una naked bike ben adatta a strade e mobilità quotidiana. Condividono il motore Rotax E-Power raffreddato a liquido che eroga 47 hp/35 kW di potenza massima (27 hp di potenza continua) e 72 Nm di coppia.
Nel caso dell’Origin ’73, la sospensione consiste in una forcella anteriore KYB rovesciata da 43 millimetri e un ammortizzatore posteriore KYB regolabile (precarico, compressione e ritorno).
Nel frattempo, il Pulse ’73 è dotato di una forcella anteriore KYB rovesciata da 41 mm e di un ammortizzatore posteriore Sachs regolabile in precarico.
I freni sono identici su entrambi i modelli: un disco da 320 mm con un pinza J.Juan a due pistoni flottante all’anteriore e un disco da 240 mm con un pinza J.Juan a un pistone flottante al posteriore.
Le gomme sono anche diverse: Dunlop D605 sull’Origin ’73 e Dunlop Sportmax sul Pulse ’73. L’Origin ’73 ha un passo leggermente più lungo (1.503 mm) rispetto al Pulse ’73 (1.412 mm), oltre a una maggiore altezza da terra (276 mm / 146 mm). L’Origin ’73 è anche più pesante (187 kg / 177 kg).
Un’altra caratteristica comune è il pannello strumenti: un touchscreen digitale da 10,25 pollici con BRP Connect, che consente la connettività con dispositivi mobili.
