Brixton Storr – il modello ADV 500 sta per arrivare negli Stati Uniti – sarà presto disponibile anche in Europa?

Tutti noi l’abbiamo accolta con un certo entusiasmo. Alla EICMA 2022, la Storr di Brixton era un prototipo molto interessante: un aspetto avventuroso piuttosto robusto, molta funzionalità pratica, un motore con prestazioni orientate al ruolo e la promessa di un prezzo attraente. In breve, gli ingredienti c’erano tutti per creare una moto da avventura attraente e accessibile. Poi, però, è scomparsa dal radar. Beh, almeno fino ad oggi. 

Avventure e disavventure finanziarie

Secondo i nostri colleghi americani di Cycle World, la commercializzazione della Storr all’estero potrebbe essere imminente. Ci aspettiamo quindi che possa avvenire anche in Europa, dato che si tratta essenzialmente di un marchio austriaco con produzione in Cina. Tuttavia, dobbiamo fare un piccolo passo indietro per capire cosa è effettivamente successo nell’ultimo anno e mezzo. Il marchio Brixton, il cui nome è chiaramente ispirato a un quartiere di Londra e le cui moto sono a loro volta ispirate alla tradizione britannica, fa parte del gruppo KSR e utilizza design europei e produzione cinese. 

Tuttavia, nel 2023, il gruppo si è trovato di fronte a una situazione di emergenza finanziaria e ha presentato una richiesta di ristrutturazione giudiziaria senza amministrazione giudiziaria, proprio per cercare di proteggersi da un’imminente insolvenza e continuare le proprie attività. La situazione è stata causata da una combinazione di fattori, tra cui i costi elevati dei materiali a causa della pandemia, il conflitto in Ucraina, le fluttuazioni dei tassi di cambio e l’inflazione, insieme a una diminuzione delle vendite. Secondo le ultime notizie a nostra disposizione, l’azienda è determinata a superare le proprie difficoltà finanziarie e a continuare a offrire prodotti e servizi di alta qualità ai propri clienti. Sapere che c’è un nuovo modello in arrivo è quindi una grande notizia e rinnova la speranza.

Certificato di omologazione degli Stati Uniti presentato

Come abbiamo detto, la Brixton ha presentato il prototipo della Storr all’EICMA nel 2022. Si tratta di una moto da avventura 500 con un motore bicilindrico da 47 CV, lo stesso già utilizzato nella Crossfire 500. Il motore è prodotto in Cina dalla Gaokin e è molto simile a quello della Honda NX500, ad esempio. La sospensione è KYB e il telaio è in tubo d’acciaio. La moto ha un passo di 144 cm e un peso di 209 kg. La moto ha un parabrezza a forma di “X” e un serbatoio con scomparti laterali per il montaggio di borse da trasporto, che sembrava un’idea brillante per molti. Il cruscotto TFT è orientato verticalmente e le luci ausiliarie sono integrate nella parte inferiore anteriore. La moto si distingue per il suo design robusto e resistente che si colloca tra quello della Husqvarna Norden 901 e quello della sua concorrente diretta, la Royal Enfield Himalayan. Il parafango anteriore alto e le protezioni laterali del motore danno l’idea che sia pronta per tutto.

Anche se la Brixton è già conosciuta in Europa, non è ancora presente negli Stati Uniti. Tuttavia, secondo i nostri colleghi nordamericani, il modulo di omologazione è stato presentato per la Storr, che potrebbe così diventare la prima moto del marchio a sbarcare negli Stati Uniti. 

La Storr potrebbe attirare gli appassionati di avventura alla ricerca di una macchina affidabile, accessibile e divertente da guidare, caratteristiche che hanno già fatto il successo di altri modelli in Europa. C’è quindi molta aspettativa su questa moto e speriamo che il marchio stia davvero tornando attivo e completando i suoi progetti.