La Brixton Motorcycles Felsberg 125 XC è la moto da fuoristrada che promette di conquistare i terreni più accidentati. Costruita a immagine di un classico enduro, questa moto presenta un design robusto e resistente, con un parafango anteriore largo e pneumatici con un profilo spesso, fatti per strappare la terra ripetutamente.
Con il suo aspetto da fuoristrada, la Felsberg 125 XC è pronta ad affrontare qualsiasi terreno. Il suo parafango anteriore alto e dominante sul fuoristrada rafforza le sue credenziali off-road, mentre la robusta protezione inferiore le permette di affrontare qualsiasi ostacolo senza paura. L’equipaggiamento di questa moto è altrettanto impressionante, con ammortizzatori regolabili, illuminazione LED diurna e indicatori LED, un contagiri digitale e iniezione elettronica del carburante.
Sotto il cofano, la Felsberg 125 XC è spinta da un motore a quattro tempi monocilindrico raffreddato ad aria, che sviluppa una potenza massima di 8,2 kW a 9000 giri/min e una coppia massima di 9,7 Nm a 6500 giri/min. La trasmissione è manuale a 5 velocità, con accensione elettronica e avviamento elettrico. Anche il telaio della moto è robusto, con freni a disco idraulici sia all’anteriore che al posteriore, una forcella telescopica nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatori doppi nella sospensione posteriore. I pneumatici fuoristrada da 100/90-18 all’anteriore e 120/80-17 al posteriore completano il pacchetto off-road.
Con una massa in ordine di marcia di 134 kg e un peso massimo ammissibile di 304 kg, la Felsberg 125 XC è agile e maneggevole, anche sui percorsi più impegnativi. Le sue dimensioni di 2070 mm di lunghezza, 850 mm di larghezza e 1120 mm di altezza, con un’altezza del sedile di circa 820 mm, garantiscono una posizione di guida confortevole e controllata. Il serbatoio del carburante con una capacità massima di 11,5 litri assicura una buona autonomia.
Per quanto riguarda le prestazioni, la Brixton Felsberg 125 XC raggiunge una velocità massima di 99 km/h, con un consumo di carburante di 2,5 litri per 100 km e emissioni di CO2 di 57 g/km. Questa moto fuoristrada è chiaramente l’esploratrice dei sentieri non battuti di cui ogni avventuriero ha bisogno per esplorare i percorsi più impegnativi.
