Il Gran Premio di Catalogna di MotoGP è iniziato con una KTM promettente durante le prove. Tuttavia, soprattutto nella gara principale, il costruttore austriaco non è riuscito a lottare per le posizioni di vertice come sembrava essere possibile. Le prestazioni in sé sono migliorate nel corso del fine settimana, ma sono state superate da quelle della Ducati.
Il loro miglior pilota è stato Brad Binder. In una gara in cui è riuscito a rimanere nei primi quattro, non molto lontano dal podio, ha perso slancio e ha terminato in una modesta ottava posizione.
Il sudafricano ha spiegato che in questa stagione si è verificata una tendenza al calo dell’aderenza tra le prove e la gara principale: ‘Sembra che per qualche motivo quest’anno abbiamo notato che quando arriviamo alla gara della domenica in particolare la pista è la più verde di tutto il fine settimana. Il FP1 ha un’aderenza molto migliore rispetto alla gara‘.
In questa situazione, la KTM finisce per perdere prestazioni, poiché secondo Binder le condizioni di bassa aderenza causano più difficoltà alla KTM RC16:
– Uno dei nostri grandi problemi è quando non c’è aderenza, abbiamo molte difficoltà a far funzionare la nostra moto poiché abbiamo difficoltà a far funzionare il trasferimento correttamente. Penso che dobbiamo capire un po’ cosa succede… non so se è tutto il gomma del Moto2 a prendere la nostra gomma, o cosa succede, ma la pista diventa molto verde. Quindi, in questa situazione sembra che abbiamo più difficoltà rispetto agli altri.
