Nel prossimo anno arriverà la BMW R 1300 R. Al momento non ci sono ancora immagini – né ufficiali né “spy shots” – ma sono noti alcuni dettagli.
Secondo il Motorrad, la moto avrà il nuovo motore boxer da 1.300 centimetri cubi, in grado di erogare 145 CV a 7.750 giri al minuto e 149 Nm di coppia a 6.500 giri al minuto – molto probabilmente accoppiato a un cambio con il nuovo cambio automatico ASA. Il telaio dovrebbe essere in acciaio, con un telaio posteriore in alluminio avvitato.
Per quanto riguarda la ciclistica, ci si aspetta che mantenga la forcella telescopica invertita all’anteriore, con un braccio oscillante Paralever con supporto centrale a molla al posteriore. Non è attesa la sospensione anteriore Telelever, considerando che il liquido di raffreddamento si troverà tra il motore e la ruota anteriore.
Il silenziatore sarà più leggero e piccolo, realizzato in acciaio inossidabile, mentre la carenatura laterale indirizzerà l’aria verso il radiatore. La R 1300 R avrà dimensioni più compatte e dovrebbe essere più leggera, con un design che include un nuovo faro anteriore a LED.
