La BMW è stata una delle maggiori sostenitrici e sostenitrici dei veicoli elettrici, non solo a quattro ruote ma anche a due. Tuttavia, nonostante le aspettative, il marchio non ha piani per lanciare una nuova moto sportiva elettrica.
Il produttore ha “aperto” il gioco nell’automobilismo circa dieci anni fa con la BMW i8, il modello è stato una delle prime supercar elettriche, segnando l’ingresso della BMW nel mercato dei veicoli elettrici ad alte prestazioni. Per uno dei pochi marchi nel mondo delle moto che si è impegnato per le super sportive ad alte prestazioni, sarebbe naturale aspettarsi che la BMW replicasse questo approccio proattivo anche nel settore Motorrad.
Anche se la BMW ha già alcuni modelli di moto elettriche, come la CE 02 equivalente a 125 cc e la CE 04, che è disponibile in una versione limitata da 11 kW (15 CV), questi non sono modelli sportivi o ad alte prestazioni. Tuttavia, dimostrano la volontà della BMW di considerare i motori elettrici nelle motociclette.
Nonostante ciò, finora non c’è nessuna moto sportiva elettrica BMW. Questo mette il marchio in linea con altri grandi produttori, come Honda e Yamaha, che hanno recentemente lanciato i loro primi scooter elettrici, e Kawasaki, che ha annunciato le sue prime moto elettriche quest’anno. Anche Ducati ha fatto i primi passi nel mondo delle super sportive elettriche, ma solo nella competizione MotoE e non ancora sul mercato di produzione.
Il nuovo CEO di BMW Motorrad, Markus Flasch, ha assunto il comando alla fine dell’anno scorso e all’inizio di quest’anno ha suscitato voci secondo cui BMW potrebbe entrare nel MotoGP come concorrente. Tuttavia, in una recente intervista al mezzo italiano Motociclismo, Flasch ha affermato che non ci sono piani nella BMW per una moto sportiva elettrica.
“Ascoltiamo con molta attenzione le richieste del nostro pubblico. Allo stesso tempo, osserviamo da vicino la concorrenza sul mercato e ciò che sta portando sul mercato. Se combiniamo entrambi gli aspetti, arriviamo alla conclusione che il momento per le moto elettriche ad alte prestazioni probabilmente non è ancora arrivato”, ha iniziato Flasch, prima di concludere:
– Non pensiamo che avremo bisogno di una moto elettrica più potente nei prossimi due o tre anni. Per BMW non ci sarebbe bisogno di un altro modello da 11kW.
