Sembra che Benelli non abbia carenza di nuovi modelli da lanciare sul mercato. Solo all’EICMA 2023, il marchio italiano di proprietà cinese ha svelato un numero impressionante di moto con lancio previsto per il mercato globale. Dopotutto, Benelli è di proprietà di Qianjiang Motors, uno dei maggiori produttori cinesi di moto e società madre di marchi come Keeway, QJ Motor e MBP.
Poco dopo aver presentato una serie di nuovi modelli alla fine dell’anno scorso, Benelli ha già annunciato la disponibilità di alcuni di essi, più specificamente la Tornado 400, che dovrebbe essere disponibile per la vendita in Europa nel primo semestre del 2024. La Tornado 400 è la sorella di mezzo del trio di moto sportive presentate all’EICMA 2023, tutte equipaggiate con motori bicilindrici. La Tornado 400 vuole chiaramente sfidare le moto sportive a due cilindri già in circolazione, come la Kawasaki Ninja 400 (aggiornata a Ninja 500), CFMOTO 450 SR, Honda CBR500R e Yamaha YZF-R3.
A titolo di riferimento, la Benelli Tornado 400 è stata precedentemente lanciata sul mercato cinese con la designazione Tornado 402. È stata leggermente aggiornata per conformarsi alle normative europee, più specificamente per soddisfare i detentori di patente A2 che cercano di passare a una moto di cilindrata maggiore dalle loro macchine per principianti con restrizioni A1. La Tornado 400 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 399 cc, raffreddato a liquido, con iniezione di carburante e omologato secondo la norma Euro 5. Questo motore eroga 47,6 CV di potenza, il limite della categoria A2. La potenza viene trasmessa alla ruota posteriore tramite un cambio manuale a sei velocità.
Questo motore è integrato in un telaio tubolare in acciaio con un’elegante forcella oscillante unilaterale. Per quanto riguarda la sospensione, Benelli si affida a una forcella anteriore invertita da 37 millimetri e a un monoammortizzatore posteriore dotato di link. Le funzioni di frenata sono garantite da pinze Nissin a galleggiante di livello base montate sulla forcella anteriore.
Con una capacidad de combustible de 14,8 litros, el peso en vacío es de aproximadamente 172 kg, lo cual es bastante ligero y accesible. Además, contamos con iluminación LED, una pantalla TFT a color de cinco pulgadas, conectividad Bluetooth para smartphone, carga USB e incluso un sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos.
Como se mencionó anteriormente, se espera que Benelli lance la nueva Tornado 400 en Europa en el primer semestre de 2024. Sin embargo, hasta el momento de la redacción de este artículo, aún no se ha anunciado ningún precio oficial.
