TNT è un acronimo ben noto a tutti gli amanti delle moto di Pesaro ed è sinonimo di naked sportiva. Il concetto è proposto da Benelli a partire dalle collaudate (e più vendute) TRK 502 e Leoncino 500 twin, ma con un nuovo linguaggio di design, aggressivo. A completare il design c’è il nuovo faro che accompagnerà quella che sarà la futura famiglia di naked sportive: le luci diurne (DRL) descrivono una “T” nella vista frontale, completamente separata dai moduli di abbagliante e anabbagliante che, invece, sono posizionati nella parte centrale. Come già accennato, il motore è il bicilindrico da 500 cc, a quattro tempi, raffreddato a liquido, capace di erogare una potenza massima di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min e una coppia massima di 46 Nm a 6000 giri/min, aggiornato per questo modello alla norma Euro 5+. Un motore apprezzato per la sua dolcezza e regolarità di erogazione. Inoltre, sono state apportate alcune modifiche al sistema di scarico, con nuovi catalizzatori adattati per rispettare la normativa vigente, e alla scatola del filtro, che consente di ottimizzare il sistema di aspirazione, sia in termini di prestazioni che di emissioni sonore.
Il telaio della Tornado Naked Twin 500 si basa su un telaio tubolare a traliccio in acciaio, progettato per offrire la massima agilità su strada e in curva. È una moto compatta e agile, con un passo di soli 1451 mm. La forcella è rovesciata con steli da 50 mm e un escursione di 125 mm e un braccio oscillante con monoammortizzatore centrale regolabile in precarico molla e ammortizzamento di ritorno, con un’escursione di 41,2 mm. Il sistema di frenata è affidato, all’anteriore, a un doppio disco semi-flottante da 320 mm di diametro con pinza radiale a quattro pistoni e ABS, e al posteriore a un disco da 260 mm di diametro con pinza flottante a un pistone e ABS. I cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici 120/70 e 160/60, rispettivamente, garantiscono la massima sicurezza anche nelle situazioni più difficili. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 14 litri e il peso è di 195 kg. La sella è posizionata a 784 mm.
La strumentazione è unica, con un display a colori TFT da 5” ad alta risoluzione, dotato di connessione Bluetooth per collegarsi al telefono cellulare e grazie ai comandi sul manubrio, sarà possibile rispondere e terminare le chiamate. La Tornado Naked Twin 500 dispone anche di indicatori anteriori integrati nelle protezioni delle mani, che conferiscono ancora più personalità alla moto. Il gruppo ottico è completamente a LED, con il faro anteriore DRL a forma di “T” iconica nella vista frontale, mentre la luce posteriore di ultima generazione è integrata nelle frecce di direzione.
