Quest’anno, la Bajaj ha lanciato la prima moto al mondo a gas naturale compresso (GNC). Il costruttore indiano vuole continuare a innovare e ha già un’altra idea in cantiere per il futuro della mobilità.
Secondo il sito RideApart.com, recentemente il direttore esecutivo della Bajaj, Rajiv Bajaj, ha annunciato i piani per studiare il CBG come possibile alternativa. È un ulteriore combustibile sostenibile, prodotto a partire da rifiuti organici – dalla agricoltura fino allo spreco alimentare.
Mentre il CNG è una fonte non rinnovabile, così come gli altri combustibili di origine fossile, essendo prodotto a partire da rifiuti organici il CBG è rinnovabile e riduce al minimo i rifiuti sprecati – promuovendo l’economia circolare.
Attualmente, si tratta ancora di un combustibile costoso, quindi la sua introduzione su larga scala è difficile. La Bajaj vuole ora studiare il suo potenziale in vista di una possibile introduzione futura.
