Mentre aspettiamo gli ultimi dettagli sulla seconda generazione della Himalayan, che verrà ufficialmente presentata il 7 novembre all’EICMA, circolano più immagini di un modello da tempo desiderato dai fan del marchio indiano. Si tratta di una variante scrambler basata sul motore bicilindrico da 650 della Interceptor e della Continental GT, e le immagini pubblicate da AutoStreet e Rushlane ci mostrano una moto essenzialmente pronta per la produzione.
Come promemoria, i modelli con motore bicilindrico da 650 sono arrivati nel 2018 e sono stati immediatamente apprezzati non solo per il loro stile di successo, ma anche per la funzionalità della meccanica. Possiamo dire che la personalizzazione off-road della Interceptor è iniziata immediatamente, e molte persone stavano chiedendo un modello scrambler più incline ad affrontare alcune strade sterrate. Questa versione potrebbe finalmente essere in arrivo e al momento non sappiamo se avrà o meno il nome Hiker, che molti vedevano come un collegamento tra la Interceptor e la Himalayan, e quindi dedicato al touring.
Dalle immagini che mostrano il prototipo in fase di test, sembra più una scrambler tradizionale e vicina esteticamente alla rivale Triumph Street Scrambler. Come già detto, il motore sembra essere lo stesso bicilindrico da 648 cc e 47 cv con finitura nera, ma lo scarico è un due in uno. Anche il telaio a doppio trave e il serbatoio del carburante sembrano essere gli stessi della Interceptor. La ruota anteriore, tuttavia, sembra essere da 19 pollici (nella Interceptor è da 18 pollici). La forcella è invertita e gli ammortizzatori posteriori potrebbero essere più lunghi. La ruota posteriore sembra essere da 17″ e forse il disco del freno potrebbe essere più grande.
Cambiano certamente la sella e i pannelli laterali, che mostrano ora la classica targa tonda “molto scrambler” e il manubrio, che nello stile trail è più alto e più largo. Anche qui si nota la presenza di un diverso cruscotto, di forma circolare e più piatta rispetto ai due quadranti della Interceptor, e che ricorda quello della nuova Himalayan 452. Sarà che vedremo anche questa scrambler nella sua versione definitiva tra qualche settimana a Milano?
