Nell’anno scorso, il MotoGP ha introdotto le gare Sprint nel formato. Oltre a dare punti per il campionato, la gara del sabato pomeriggio permette anche di trarre alcune conclusioni per la gara del Gran Premio il giorno successivo, con dati estratti in contesto reale di competizione.
Tuttavia, non tutte le squadre sembrano avere la capacità di interpretare le informazioni e apportare modifiche tra i due giorni del weekend. È quanto ha rivelato il direttore del fornitore di pneumatici Michelin, Piero Taramasso, citato da GPOne.com:
– I dati del sabato sono molto utili. Ci sono alcune squadre che sanno come interpretarli più rapidamente e sono in grado di apportare immediatamente i cambiamenti, consentendo ai loro piloti di vincere la gara. Altre, d’altra parte, non li interpretano bene o non così rapidamente, e ci sono ancora altre che non li sanno leggere affatto.
Il francese ha poi rivelato: ‘Ho parlato con alcune persone che mi hanno detto che non avrebbero toccato nulla nell’assetto, perché hanno ottenuto un buon risultato nella gara sprint. Secondo me, questo è un grande errore, perché rischi di perdere qualcosa più avanti e, se gli altri fanno anche un passo avanti, ti supereranno’.
Secondo Taramasso, il modo di utilizzare i dati della gara Sprint porta a cambiamenti di competitività tra la gara Sprint e la gara principale: ‘Credo che, più di ogni altra cosa, questo sia l’aspetto che porta a vedere i numeri cambiare tra i due giorni. Ora tutto si gioca nello spazio di due o tre decimi, quindi cercare di migliorare è cruciale. Coloro che riescono a farlo raggiungono sempre l’obiettivo’.
