A Moto Morini entra in una nuova era, presentando quattro nuove moto all’EICMA 2024. Il lancio è avvenuto mercoledì, durante una conferenza stampa sotto il motto «The New Era».
Moto Morini 3 ½
La Moto Morini 3 ½ celebra mezzo secolo, e ora ritorna in una reinterpretazione moderna di un modello storico disegnato nel 1974 da Franco Lambertini. Con linee classiche e tecnologie moderne, promette di essere l’equilibrio ideale tra storia e innovazione.
La macchina ha un serbatoio di carburante con una capacità di 15 litri, un sedile vintage, e un motore V2 a 60º con 350 centimetri cubici di cilindrata, che eroga 32,6 cv di potenza e 31 Nm di coppia.
Dal punto di vista ciclistico, c’è un telaio a doppio trave in acciaio, con una forcella USD davanti e un ammortizzatore regolabile in precarico dietro, montato sul braccio oscillante in alluminio. Entrambi i cerchi misurano 17 pollici.
Moto Morini Corsaro 750 GT
La gamma Corsaro ha un nuovo membro: la nuova 750 GT, concepita e sviluppata in Italia. La touring ha un motore V2 a 90°, con una cilindrata di 750 centimetri cubici, e una potenza di 96 cv (può essere ridotta a 48 cv per adeguarsi alla patente di guida A2).
Con un telaio in acciaio tubolare, ha un serbatoio di carburante con una capacità di 19 litri, forcella USD e ammortizzatore progressive-link completamente regolabili, così come cerchi da 17 pollici.
La 750 GT dovrebbe essere disponibile nella seconda metà del prossimo anno, in colore rosso. Si nota che nel design è stata particolarmente considerata l’aerodinamica, tenendo conto delle forme della moto.
Moto Morini Rumble
La Rumble promette di avere un suono inconfondibile, essendo una bobber che arriverà nella seconda metà del prossimo anno. Rende omaggio al minimalismo dell’inizio del XX secolo, con linee muscolose ed elementi vintage.
Il motore V2 da 350 centimetri cubici che equipaggia anche la 3 ½, eroga 32,6 cv di potenza e 31 m di coppia. La moto sarà in grado di raggiungere i 150 km/h di velocità.
Il telaio a doppio cradle in acciaio è abbinato a una forcella rovesciata anteriore e due ammortizzatori regolabili in precarico e braccio oscillante in alluminio posteriori.
Le ruote, entrambe da 16 pollici, hanno pneumatici con dimensioni tipiche di una bobber. Si prevede che la Rumble venga lanciata nella seconda metà del prossimo anno, con schermo TFT e illuminazione full-LED, in decorazione nera.
Moto Morini Alltrhike
In questo quartetto di novità della Moto Morini c’è anche la Alltrhike. È una moto da offroad di bassa cilindrata – la prima del costruttore, e attraente per i conducenti con patente A2.
È equipaggiata con un motore bicilindrico da 450 centimetri cubici, che eroga 44 cv di potenza. Il sistema di sospensioni include una forcella USD anteriore, ammortizzatore a progressive link e braccio oscillante Kayaba posteriore.
La ruota anteriore include disco e pinza a quattro pistoni, e dietro c’è un disco e pinza a due pistoni a garantire la frenata. L’ABS è incluso, e può essere disattivato per la guida su terreni accidentati.
