Se giorni fa abbiamo condiviso la lista dei piloti e abbiamo fatto un breve confronto con i punti totalizzati dal 2023 al 2024, tra i primi dieci, è importante fare lo stesso ma per la tabella dei piloti che sono più indietro in classifica e non sorprende alcuni numeri.
Nell’elenco seguente non saranno conteggiati i piloti di test che hanno già corso quest’anno in MotoGP, come nel caso di Dani Pedrosa, che ha sei punti ed è attualmente al 21° posto.
23° – Luca Marini, 0 punti
L’italiano ha cambiato alla fine dell’anno scorso il Mooney VR46 Racing Team, dove aveva a disposizione una Ducati Desmosedici GP22 e sapeva già di trovarsi di fronte a molte difficoltà ma è stato attratto dal progetto Honda anche se, con il team di fabbrica giapponese, difficilmente ci si aspettava che dopo cinque gare non avesse ancora segnato punti. L’anno scorso, nello stesso periodo della stagione, aveva totalizzato 86 punti.
22° – Taakaki Nakagami, 6 punti
Il giapponese della LCR Honda sta vivendo una stagione da dimenticare e attualmente ha sei punti totalizzati finora mentre l’anno scorso, dopo cinque gare, ne aveva 21, il che significa una differenza di meno 15 punti, che evidenzia le difficoltà della Honda. Questo potrebbe essere uno dei suoi punti di forza per il 2025, come ha già dichiarato pubblicamente Lucio Cecchinello.
20.º – Álex Rins, 7 punti
Come la Honda anche la Yamaha sta incontrando difficoltà e Rins, che si è trasferito proprio dalla Honda al team di Fabio Quartararo, sta avendo problemi. L’anno scorso Rins è stato addirittura l’unico a vincere un GP con la LCR Honda e aveva conquistato dopo cinque gare 47 punti, il che significa che quest’anno ha 40 punti in meno.
19.º – Johann Zarco, 9 punti
Il francese è uno di quelli che ha cambiato squadra e l’anno scorso aveva a disposizione una Ducati Desmosedici GP23, esattamente la moto che ha permesso a Pecco Bagnaia di vincere il campionato, quindi si trova in una posizione estremamente diversa. Nel 2023 il #5 aveva quindi 66 punti, ovvero ora ha 55 punti in meno.
18.º – Joan Mir, 12 punti
Ex Campione del Mondo, Mir è al suo secondo anno con la Honda ufficiale ma i risultati tardano ad arrivare, e se è vero che è il miglior rappresentante del team giapponese, i punti che ha accumulato finora non sono i più favorevoli ma comunque… un male minore. L’anno scorso a questo punto Mir aveva solo 5 punti, quindi si trova con un saldato positivo di 7.
17.º – Augusto Fernández, 13 punti
L’unico rookie del 2023 ha dimostrato di essere competitivo l’anno scorso ma quest’anno sembra avere più difficoltà soprattutto se consideriamo che nello stesso periodo dell’anno scorso aveva 30 punti, una differenza negativa di 17 rispetto a quanto aveva fatto nella stagione precedente.
16.º – Franco Morbidelli, 16 punti
Vice campione nel MotoGP nel 2020 con la Petronas SRT, il 2024 è di cruciale importanza per l’italo-brasiliano che ha una delle moto più competitive della griglia, niente di meno che la Ducati Desmosedici GP24 ma nemmeno questo sembra stia aiutando. È giusto dire che un’enorme lesione subita durante l’inverno ha compromesso la sua preparazione e lo ha impedito di partecipare a importanti test, ma non si può negare che finora non abbia sorpreso: nel 2023 aveva 40 punti e ora ne ha 15, il che gli dà un saldo negativo di 25.
Domani faremo la lista dal 15.º posto in su, non perdetela!
