Le fabricant chinois de motos Zontes est sur le marché depuis un certain temps. Les produits de l’entreprise occupent généralement la catégorie de cylindrée la plus petite, généralement entre 125cc et 350cc.
Au cours des derniers mois, Zontes a connu un succès grâce au développement d’un nouveau moteur, un moteur qui élève le niveau de performance de la marque. Nous avons déjà parlé précédemment d’un nouveau moteur à trois cylindres de la marque et maintenant, Zontes a révélé non pas un, mais deux concepts avec le nouveau moteur. Zontes a touché deux segments populaires dans le paysage des motos de cylindrée moyenne avec le nouveau modèle ZT 703 F adventure-tourer et le modèle ZT 703 RR sportif.
En général, les nouveaux modèles présentent un nouveau cadre et bras oscillant en aluminium, conçus pour offrir rigidité et stabilité tout en maintenant le poids des motos réduit. Les deux modèles possèdent le même moteur à trois cylindres de 699 cc, mais chaque moto reçoit un réglage différent pour son style de conduite spécifique. D’une part, la ZT 703 F produit un couple respectable de 85 Nm à 7 200 tr/min et 100 ch à 9 000 tr/min. D’autre part, la ZT 703 RR, plus sportive, délivre 111,5 ch à 11 000 tr/min et 75 Nm de couple à 8 600 tr/min.
En ce qui concerne le design général des motos, Zontes a suivi les règles en ce qui concerne le style aventure de la ZT 703 F. Elle a une roue avant de 21 pouces et une roue arrière de 18 pouces, ce qui suggère qu’elle est plus que disposée à s’aventurer au-delà du chemin traditionnel. Elle a également un carénage angulaire, des phares entièrement LED et un pare-brise haut pour une meilleure protection contre le vent lors des longs trajets sur autoroute. Pendant ce temps, la ZT 703 RR a une posture plus sportive, avec des pneus de 17 pouces à l’avant et de 180 à l’arrière. La suspension basse et les repose-pieds arrière surélevés placent le conducteur dans une position de conduite agressive, similaire à celle des motos supersport.
Dès que ces deux nouveaux modèles arriveront sur le marché, il sera intéressant de voir comment ils se comportent par rapport aux modèles plus établis sur le marché. De nombreux motocyclistes considèrent que les moteurs à trois cylindres sont le compromis idéal entre le couple d’un moteur à deux cylindres et la puissance linéaire d’un moteur à quatre cylindres en ligne, et le nombre croissant de moteurs tricylindres est un signe clair que de nombreuses autres personnes partagent le même sentiment. Il va sans dire que les nouveaux modèles de Zontes auront probablement un prix beaucoup plus abordable que leurs homologues conventionnels.
