Zongshen a breveté un système de direction arrière complexe et curieux, monté sur un scooter, qui transformerait le véhicule terrestre en un véritable amphibie imbattable.
Le concept repose sur une modification du système de direction du véhicule, qui abandonne la direction avant traditionnelle pour adopter la direction arrière. Cette solution permet à l’ensemble de la suspension arrière – et au pneu arrière – de tourner librement pour une conduite classique sur l’asphalte. Ce système, en mode “eau”, tournerait de 90° pour être transversal à l’axe longitudinal du scooter et fonctionner comme une véritable hélice.
Initialement, Zongshen a construit le châssis du scooter sur une structure en acier avec quatre flotteurs internes pour assurer la “navigation” du véhicule. Par la suite, il a rendu l’essieu arrière mobile pour permettre le déplacement aussi bien sur l’eau que sur terre.
Pour la propulsion dans l’eau, la roue arrière se transforme en hélice, une exigence qui nécessite une suspension permettant cette mobilité particulière sans compromettre la dynamique de conduite sur route. La traction, aussi bien pour la conduite dans l’eau que sur terre, est gérée par un moteur électrique situé au-dessus de la suspension arrière.
Pour l’instant, nous n’avons pas plus d’informations sur l’application pratique de ce véhicule et il est également difficile d’imaginer une utilisation concrète pour celui-ci, notamment en raison de sa puissance très faible.
