Une Yamaha XSR900, le modèle le plus en vue de la gamme “Sport Heritage” de la marque, arrive en 2025 avec une série d’améliorations subtiles mais percutantes. Ces mises à jour technologiques et ergonomiques rapprochent encore plus ce classique moderne de l’état de l’art en termes de confort, de contrôle et de connectivité.
Innovations Technologiques
Le point fort immédiat est le nouvel écran TFT couleur de cinq pouces, qui remplace l’ancien écran plus petit. Cet affichage, partagé avec la MT-09 de 2024, offre quatre mises en page personnalisables et une intégration avec les smartphones via l’application Y-Connect de Yamaha. De plus, la navigation complète avec orientation pas à pas est disponible grâce à l’application Garmin StreetCross.
Le modèle intègre également des modes de conduite Yamaha Ride Control (YRC), qui permettent d’ajuster les caractéristiques du moteur et les niveaux d’intervention électronique, s’adaptant à différentes conditions ou préférences du conducteur. Trois modes préprogrammés – Sport, Route et Pluie – sont disponibles, mais il est possible de créer deux programmes personnalisés pour des configurations encore plus spécifiques.
Parmi les nouveaux systèmes électroniques, on trouve le Back Slip Regulator, qui travaille en collaboration avec l’embrayage à glissement pour minimiser le blocage de la roue arrière en réduisant le couple inverse. La XSR900 2025 inclut également une fonction de limitation de vitesse, améliorant encore la sécurité et le contrôle.
Améliorations de la Suspension et de l’Ergonomie
La nouvelle suspension arrière KYB entièrement réglable, avec pré-charge, compression à haute et basse vitesse, et réglage du retour, présente un design de liaison révisé qui promet un meilleur sens de traction à la roue arrière.
L’ergonomie a également été améliorée, avec un siège redessiné pour un plus grand confort tant du conducteur que du passager. De plus, il y a un nouveau format de guidon, des repose-pieds avec des montages en caoutchouc pour réduire les vibrations, un levier d’embrayage réglable en 14 positions, et un levier de vitesses révisé. Pour plus de commodité, un port USB-C a également été ajouté au tableau de bord.
Style et Options de Couleur
La XSR900 conserve son esthétique rétro, mais propose désormais deux options de couleur : Raven, une teinte noire moderne, et Heritage White, qui évoque la tradition sportive de Yamaha.
Disponibilité et Prix
Prévue pour arriver chez les concessionnaires à partir d’avril 2025, le prix de la Yamaha XSR900 commencera à 10 599 dollars (prix de détail suggéré aux États-Unis).
Spécifications Techniques Principales
- Moteur : 890cc, trois cylindres en ligne, DOHC, 4 soupapes par cylindre
- Suspension : KYB réglable (41mm à l’avant, monoshock à l’arrière)
- Freins : Disques hydrauliques (doubles de 298mm à l’avant, unique de 245mm à l’arrière), avec ABS
- Pneus : Bridgestone Battlax Hypersport S22 (120/70ZR17 à l’avant, 180/55ZR17 à l’arrière)
- Poids en ordre de marche : 193kg
- Hauteur de la selle : 810mm
La Yamaha XSR900 2025 combine tradition et modernité, étant idéale pour ceux qui apprécient le style classique allié à des technologies avancées et un performance d’excellence.
Source : Yamaha
