Yamaha a révélé des mises à jour significatives de sa gamme Tracer 9 pour 2025, mettant en avant les nouvelles options d’éclairage et de visibilité, ainsi que l’introduction du système Y-AMT sur certains modèles. Ces améliorations, axées sur la sécurité et le confort du motard, sont déjà arrivées en Europe et pourraient être disponibles dans d’autres régions dans les prochains mois.
Les amateurs du segment sport-touring attendent depuis longtemps des mises à jour de Yamaha pour sa ligne Tracer 9, et il n’est pas surprenant que ces nouveautés arrivent d’abord sur le marché européen. La nouvelle gamme Tracer 9 – composée des modèles Tracer 9, Tracer 9 GT+ et Tracer 9 GT+ avec Y-AMT – présente des technologies de pointe visant à améliorer l’expérience de conduite et la sécurité des utilisateurs.
Parmi les nouveautés, l’inclusion de phares LED Matrix se distingue par sa capacité à s’adapter aux conditions de circulation, offrant un éclairage optimisé pour le conducteur. Ce système est contrôlé par une caméra située dans le carénage, qui ajuste les LED en fonction du trafic environnant, garantissant ainsi une meilleure visibilité sans éblouir les autres véhicules, selon Yamaha. Cette avancée pourrait contribuer à une conduite plus sûre et plus visible, bénéficiant autant au motard qu’aux autres usagers de la route.
De plus, les modèles Tracer 9 GT+ et Tracer 9 GT+ avec Y-AMT sont désormais équipés d’un écran TFT de 7 pouces qui inclut une navigation intégrée Garmin et un joystick pour une manipulation facile, facilitant l’utilisation du système en mouvement. Un espace de rangement dédié pour le téléphone portable, avec un port USB-A pour la charge, a également été ajouté, bien que le choix du USB-A au détriment du USB-C puisse surprendre.
En ce qui concerne l’expérience de conduite, la version avec Y-AMT (Yamaha Advanced Motorcycle Technology) offre quelques exclusivités, telles que des commandes rétroéclairées, un système de freinage unifié et un contrôle de maintien du véhicule en pente. Pour les modèles avec transmission manuelle, Yamaha a intégré un système de quickshifter de troisième génération, garantissant des passages de vitesses plus fluides.
La gamme 2025 présente également un nouveau sous-châssis de 50 mm plus long, offrant plus d’espace entre le conducteur et le passager, ainsi qu’une selle redessinée qui facilite l’accès. Tant le système de contrôle de croisière que le limiteur de vitesse sont désormais des fonctionnalités standard sur tous les modèles, offrant une plus grande praticité lors des longs trajets.
Avec ces innovations, Yamaha cherche à solidifier sa position sur le marché européen du sport-touring et à capter l’attention des passionnés qui attendent avec impatience l’arrivée de ces modèles. Pour les motards en dehors de l’Europe, l’attente continue, mais les améliorations laissent déjà entrevoir un impact positif pour tous les utilisateurs de cette gamme.
